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Recuerdo de Willy: 2019 Mopar Jeep Wrangler Rubicon 1941

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 20 de diciembre de 2022 a las 03:29 am

Recuerdo de Willy: 2019 Mopar Jeep Wrangler Rubicon 1941

En cualquier caso, uno de los vehículos más conocidos de la Segunda Guerra Mundial es el Jeep de Willy de 1941. Y esto es lo que el equipo de Mopar en el Salón del Automóvil de Ginebra con una edición especial. El Jeep Wrangler Rubicon 1941 se basa en un Rubicon Wrangler y tiene un trabajo de pintura amarillo brillante "Hella Yella". En combinación con muchos acentos negros, es una apariencia muy exitosa como pensamos. Incluso si la pintura no tiene nada que ver con la mirada del ejército del pasado. Entre otras cosas, la parrilla del radiador, los guardabarros, las tapas de los retrovisores, las grandes letras de 1941 en el capó, los faldones delanteros y traseros y los guardabarros acampanados alrededor se muestran en negro. También hubo una elevación de 2 pulgadas y, por supuesto, los neumáticos todoterreno clásicos (Todas las estaciones) en llantas de aleación negras. La conversión 1941 está actualmente disponible para el Rubicon y pronto se extenderá a todos los diésel 2,2 de las versiones Wrangler y Sport y Sahara. En el interior, el vehículo de exhibición de Ginebra muestra un interior de cuero negro con costuras rojas en contraste. Por supuesto, si recibimos más detalles pronto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es solo nuestro Alimentación suscrito ¡Diviértete mirando las fotos y sé fiel a nosotros! (Fotos: Mopar)

Algunos detalles resumidos para el Jeep Wrangler 1941:

  • También se exhibió un vehículo en el Parco del Valentino
  • Accesorios Jeep Performance desarrollados en colaboración con Mopar
    - Elevación de 2 pulgadas
    - llantas de alto rendimiento
    - umbrales de puerta negros
    - tapa de llenado de combustible negra
    - Alfombrillas para todo clima en el espacio para los pies
    - Parrilla Jeep Authentic negro satinado
    - Faros todoterreno de 5 pulgadas
    - Tapas de los espejos en negro mate
    - Pintura exterior Hella Yella
    - Capota de malla para el sol

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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