domingo 28 abril 2024
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Vídeo: Nissan Altima de cuerpo ancho de 2.000 CV con motor GT-R.

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Vídeo: Nissan Altima de cuerpo ancho de 2.000 CV con motor GT-R.

Los muchachos de gamberro una vez más he descubierto un vehículo extremo. Y esta vez es un coche del campeón de Fórmula D chris forsberg. Y por uno Coche de la deriva de Nissan Altima con apellido "Altimaníaco". El sedán actualmente está dando vueltas PS 1.300 (1.318 PS / 969 kW), pero dependiendo de la votación también se PS 2.000 (2.028 PS / 1.491 kW) factible. El vehículo comenzó su vida como un Altima completamente normal, hasta que Forsberg y su equipo echaron una mano y una especial. Chasis tubular relleno debajo de la cubierta. Por lo tanto, el Altimaniac ya no ha incorporado ninguna parte del cuerpo estructuralmente importante. Todo lo que queda del automóvil original es el parachoques, el capó y el techo. El enorme motor es de Desarrollo de la carrera T1 que son conocidos por para construir algunos de los GT-R más rápidos del mundo.

VR4,1DETT de 38 litros y seis cilindros debajo de la chapa

El Altima ha estado funcionando desde la renovación. VR38DETT de seis cilindros desde el R35 GT-R con un la capacidad del motor de 3,8 a 4,1 litros. Y también hubo mucho Actualizaciones de aluminio Billet para el motor en forma de especial cigüeñal o de alta calidad Bielas. Además, instalaron uno la lubricación de sumidero seco y modificó el turbocompresor claro. Estás creando uno ahora 35 psi de presión de sobrealimentación. Como se mencionó anteriormente, las actualizaciones permiten entre 1.300 y 2.000 hp, según la configuración. Pero aparentemente el Altimaniac es no aprobado para participar en la Fórmula D. Forsberg acaba de convertir el automóvil en el automóvil de fiesta definitivo para varios eventos publicitarios e incluso uno asiento del pasajero Instalado. ¡Puedes ver el Altimaniac en acción en el siguiente video!

¡Atención!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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