domingo 28 abril 2024
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¡Sistemas de escape deportivos de titanio Nissan para los modelos Skyline GT-R!

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¡Sistemas de escape deportivos de titanio Nissan para los modelos Skyline GT-R!

El Programa de herencia de Nismo (Nismo Heritage Parts) del fabricante japonés Nissan existe desde 2017. Comenzó con más de 80 componentes nuevos para el R32 Skyline GT-R y la gama ha estado abierta desde entonces. más de 300 piezas para los modelos R32 (BNR32), R33 (BC NR33) y R34 (BNR34). Y nuevos en la lista son ahora drei diferentes tipos de tubos de escape y sistemas de escape (Titanio NE-1 con catalizador metálico, MSD, HSD) para los modelos Skyline R32 hasta R34. Los tres están fuera Titan fabricado y tiene un recubrimiento DLC (carbono similar al diamante) negro. Según Nissan, el nuevo recubrimiento asegura que el color cambie debido a la acumulación de calor. evitado .

Sistemas de escape deportivos de titanio Nissan

Los nuevos sistemas también reducen la Contrapresión de escapequé El ajuste del rendimiento debería liderar en alrededor del 7 por ciento. Al mismo tiempo, un sistema de escape deportivo de este tipo también reduce el peso del vehículo. Porque las tres variantes se tratan kg 12,5 más fácil que el sistema en serie. Nissan recomienda instalar los nuevos sistemas de escape solo para vehículos con códigos de motor R3 o R4. Debido al turbocompresor, la instalación en vehículos es con Motores S1 o S2 según Nissan no recomendar. Los sistemas para el R32 y R34 son compatibles con todos los modelos, mientras que el sistema para el R33 solo se ajusta al modelo de dos puertas. El sistema R34 tiene un precio de sobre 5.715 Euro y para los costos del sistema R32 y R34 one sobre 5.629 Euro.

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Crédito de la foto: Nissan vía Reloj de coche

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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