Jueves 2 de mayo de 2024
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Siguiente etapa - Pogea Racing Alfa 4C Centurion 002

Tiempo de leer 2 Min.

El equipo alrededor del sintonizador Pogea Racing acaba de lanzar un nuevo proyecto. La base fueron los primeros meses 4 ya presentados Alfa 4C de Pogea Racing, el sintonizador anunció que quiere producir una serie de 10 vehículos y este Pogea Racing Alfa 4C Centurion 002 es el segundo modelo de la pequeña serie del sintonizador de Friedrichshafen. Según Pogea, la cartera de pedidos parece estar funcionando en el pedido número 7, lo que significa que hay 3 oportunidades más de obtener un Pogea Racing Alfa 4C Centurion. Naturalmente, se consideró como base un Alfa Romeo 4C. Después de la curación del tuning que se le permitió soportar al automóvil, el 4C ahora es mucho más emocionante e individual que la versión de producción. Si también es el orgulloso propietario de un Alfa Romeo 4C, Pogea Racing debería ser un punto de partida interesante cuando se trata de hacer que el automóvil se destaque entre la multitud. En cuanto a los cambios realizados en el Alfa Romeo 4C, ya conocemos los primeros detalles. Como siempre, hemos enumerado lo que sabemos a continuación para usted en un resumen. Pero si descubre otros cambios que no hemos enumerado, ¡simplemente use el cuadro de comentarios y háganoslo saber!

(Foto / s: Pogea Racing)

Aquí están los detalles del Pogea Racing Alfa 4C Centurion 002:

  • CENTURION 002
  • Aumento del rendimiento de 240 CV y ​​350 Nm a 319 CV y ​​455 Nm (nuevo software de control, hasta 440 CV posible)
  • nuevo sistema de escape deportivo
  • cambio térmico de admisión y motor
  • 37 kilogramos más ligero que el modelo de producción
  • Batería de arranque liviana
  • llantas forjadas
  • 3,8 segundos de 0 a 100 km / h
  • software de transmisión revisado (tiempos de conmutación 55% más rápidos)
  • 100 a 200 km / h en 10,3 segundos
  • Velocidad máxima 292 km / h
  • Kit de carrocería Pogea Racing de carbono (delantero y trasero con cambios sutiles, alerón trasero fijo)
  • Precio total: 79.950 Euro

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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