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Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 11:04 am
No puedes alcanzar el estado de icono, tienes que lograrlo. Este es también el caso del sector de la automoción. Y el Nissan Horizonte GT-R definitivamente lo ha alcanzado. No importa si es un modelo anterior o un R34, el último modelo en tener las letras hasta ahora. Horizonte GT-R se le permitió usar, porque el nombre del modelo Skyline se omitió en la generación actual llamada R35. Pero eso no cambia el hecho de que la generación actual también se está convirtiendo en una leyenda, porque la exageración que rodea a los modelos GT-R de Nissan es ininterrumpida. No importa si Skyline está ahí o no. Los sintonizadores de Finura automática del Reino Unido pensó que para ellos uno Skyline R32 GT-R como vehículo de proyecto entra en duda, y ahora se lo presentaremos con más detalle.
¡Corredor JDM discretamente refinado!
El equipo de Auto Finesse, que también está bajo el hashtag #equipoAF es conocido, y ya ha refinado una amplia gama de varios automóviles de varios fabricantes, es particularmente conocido por su perfección en detalle. Proyectos como un Golf IIuna BMW E28 y un VW Caddy de la primera generación, que se puede admirar en la red. Auto Finesse ahora se está mudando al Lejano Oriente, y el proyecto Skyline, que comenzó con 1Llantas de aleación de 8 × 9,5 pulgadas por la gente de Ray, que se conoce con el nombre de TE37, se completó recientemente.
Neumáticos Toyo R888R en el formato 255/35 R18 garantizan el agarre necesario en todas las situaciones. También hay nueces de Rays que se ven particularmente elegantes y combinan a la perfección con la combinación rueda-neumático del Skyline. Para acercar aún más el cuerpo al asfalto, un Suspensión BC Racing coilover incorporado y adicional Ejes de comba von Hardrace encontró su camino hacia el horizonte por delante y por detrás. Los internos Timoneras también se han modificado, y es un Sistema de frenos de carreras instalado por K-Sport BBK, que tiene pinzas fijas de ocho pistones y discos de freno con un diámetro de 356 mm en la parte delantera.
En la parte trasera hay pinzas fijas de cuatro pistones y discos de freno con un diámetro de 330 mm. A ellos se unen Pastillas de freno Pagid RS29. Por último, pero no menos importante, también hubo un aleta Gurney unido al spoiler trasero estándar, que se supone que mejora la aerodinámica. Con este tipo de tuning, el R32 GT-R es un caso para conocedores y entusiastas de los automóviles japoneses, y debería llegar a manos de coleccionistas en lugar de quemarse sin sentido.
¡Hay una sensación de carrera en el interior!
Te sientas en las profundidades Asientos de cubo Bride Low Max, es desde Correas de arnés Takata azotó fuerte, y tocó un Volante deportivo de Nardi, que se conoce con el nombre de Classic. Por lo tanto, la sensación de carreras de los años 90 se puede sentir y experimentar cuando ingresa. El banco trasero tuvo que ceder, por cierto, pero uno se mantuvo en su lugar. Sistema de audio Kenwood KDC-BT950DAB con micro amplificador Kicker Key 180.4, parlantes Kicker de 6,5 pulgadas en la parte trasera, parlantes Kicker de 4 pulgadas en las puertas y un subwoofer JL Audio ACP112LG-TW1 con un diámetro de 12 pulgadas, entrando en el Nissan. Esto garantiza un buen sonido en todas las situaciones, ya sea del escape o del sistema estéreo.
Motor de gasolina RB26DETT R6 con dos turbocompresores
Por supuesto que él también puede Motor de gasolina biturbo no permaneció sin cambios y, por lo tanto, entre otras cosas, fueron más grandes Turbocompresor HKS, un frontal intercooleruna Válvula de purga HKS SSQV, más agudo Árboles de levas HKS, One Línea de combustible HKS, HKS, boquillas de inyección, One Cadena de distribución HKS y un Sistema de escape deportivo Fujitsubo Legalis sin gato instalado. Además todavía se mantiene Reasignación de ECU G4 Pasando finalmente a la potencia del motor en aproximadamente PS 480 para empujar.
Al máximo Drehmoment Desafortunadamente, no tenemos información ni tenemos información sobre el desempeño. Pero con el rendimiento, el clásico debería mostrar las luces traseras de muchos superdeportivos nuevos, incluso si todavía parece relativamente dócil en las filas de los modelos GT-R, ya que a menudo brillan con datos de rendimiento de cuatro dígitos.
Nuestro Conclusión para el Nissan Skyline R32 GT-R de Auto Finesse:
Una gran Conductor diarioProyecto que los sintonizadores ingleses de Auto Finesse ponen en las ruedas. Es especialmente adecuado para los coleccionistas de coches y, desde nuestro punto de vista, es demasiado bueno para quemarse y desgastarse en la pista de arrastre. Por supuesto, hemos incluido una galería de imágenes al final del artículo. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
No se preocupe, por supuesto que eso estaba lejos de ser el caso cuando se trataba de auto / auto tuning. Nuestra revista todavía tiene Decenas de miles otros informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos todos? Entonces solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en todo lo que tenga que ver con el fabricante? Nissan? Entonces, el siguiente extracto con otros vehículos es definitivamente el correcto.
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Crédito de la foto: fastcar.es
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