Miércoles 1 de mayo de 2024
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Novitec Ferrari California T en HRE P101 Alu's

Tiempo de leer 2 Min.

Los chicos del equipo HRE Performance Wheels tienen un proyecto del sintonizador TAG Motorsports publicado que necesariamente debemos mostrarte. Para la puesta a punto se celebró un Ferrari California T como vehículo base hace. Además de un hermoso juego de ruedas HRE Performance Wheels P101, el California T también recibió un programa de ajuste Novitec desconocido. Las cosas ópticamente obvias (kit de cuerpo de carbono) son de nosotros Novitec Rosso Ferrari California T (Descapotable) Ya sabemos si actualmente no conocemos el posible aumento en el rendimiento a 646PS y 856Nm (631 lb-ft) o el sistema de escape deportivo con válvula de mariposa controlada activamente de Novitec. No importa, después de la curación de sintonía que se le permitió soportar a la California T, definitivamente es mucho más emocionante, más individual y también más dinámica que la versión de producción y al menos parece más rápida. Si está pensando en comprar un Ferrari California T en el futuro o ya tiene uno, TAG Motorsports como sintonizador y HRE como proveedor de llantas es definitivamente un punto de partida interesante cuando se trata de diferenciar el vehículo del modelo de producción. En cuanto a los cambios realizados en la óptica o la tecnología, ya conocemos los primeros detalles. Como de costumbre, hemos enumerado lo que sabemos a continuación en un resumen. Si descubre más cambios que no hemos enumerado, simplemente use el cuadro de comentarios y háganoslo saber.

Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como este BMW M4 F82 o incluso el BMW F30 335i con HRE Performance Wheels, simplemente haga clic en el nombre del sintonizador a continuación en la referencia de la foto.

(Foto / s: Ruedas HRE Performance)

Estos son los detalles del Ferrari California T:

  • Juego de ruedas HRE Performance Wheels P101 (aproximadamente 21 pulgadas en la parte trasera y 20 pulgadas en la parte delantera, negro mate)
  • Kit de carrocería de carbono (faldón delantero, capó con tomas de aire, salidas de aire laterales, tapas de espejos, difusor trasero, rejilla, faldones laterales, alerón trasero)
  • Descenso desconocido (posiblemente mediante resortes deportivos para descenso de 35 mm + sistema de elevación hidráulico-sistema de elevación)
  • ventanas oscuras alrededor
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - la información está pendiente)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (la información aún está pendiente)

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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