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Con el Roma, Ferrari amplía aún más su amplia gama. NOVITEC, el sintonizador líder mundial de automóviles deportivos de Maranello, ofrece ahora un programa individual exclusivo para el Coupé. La puesta a punto del motor NOVITEC produce una potencia máxima de 3,9 kW / 518 CV y un par máximo de 704 Nm del biturbo de ocho cilindros y 882 litros. Esto catapulta a la Roma a 3,2 km / h en solo 100 segundos y supera los 325 km / h. Los componentes aerodinámicos de carbono NOVITEC le dan al aspecto deportivo del automóvil de dos puertas un toque de estilo de carreras. Las ruedas forjadas de alta tecnología en pulgadas 21 y 22, que fueron desarrolladas en cooperación con el fabricante estadounidense de llantas Vossen, llenan de manera óptima el espacio disponible en los pasos de rueda. Las modificaciones del chasis son una parte tan importante de la cartera de la empresa alemana como la personalización del interior, que se adapta individualmente al cliente.
NOVITEC Ferrari Roma
Durante décadas, NOVITEC ha hecho que los automóviles Ferrari sean aún más dinámicos y rápidos con el ajuste profesional del motor. Mientras que el funcionamiento interno del motor biturbo V3,9 de 8 litros en la proa del Roma permanece intacto, los periféricos se modifican en varias etapas de expansión. Para optimizar aún más la potencia de salida, los técnicos del sintonizador desarrollaron un control modificado para la gestión electrónica del motor.
Se utiliza un módulo de control NOVITEC N-TRONIC en todos los niveles de rendimiento, que alimenta mapas especialmente calibrados para inyección y encendido en el sistema y también aumenta el control electrónico de la presión de sobrealimentación. No solo la potencia de salida se beneficia de estas medidas: la respuesta y el comportamiento de tracción también se optimizan aún más. Además, hay convertidores catalíticos de alto rendimiento NOVITEC que tienen un efecto de optimización del rendimiento.
61,8 kW / 84 PS más potencia pico
En el nivel de rendimiento 2, el ocho cilindros produce 61,8 kW / 84 CV más de potencia máxima y 122 Nm más de par que en la configuración estándar. Con 518 kW / 704 CV a 7 rpm y 400 Nm en solo 882 recorridos, el Coupé acelera de 3 a 750 km / h en solo 3,2 segundos. El tempo 0 se alcanza después de solo 100 segundos. La velocidad máxima supera los 200 km / h. Para hacer que el Roma sea aún más ágil y aerodinámicamente eficiente, los diseñadores de NOVITEC desarrollaron un kit de estilo de carrocería en el túnel de viento que también hace que el Roma parezca aún más extravagante. Todos los componentes de la carrocería están hechos de fibra de carbono particularmente ligera pero de alta resistencia y están revestidos con un revestimiento de alto brillo.
El spoiler delantero NOVITEC está unido al parachoques estándar y no solo le da al automóvil una cara aún más llamativa: su forma sofisticada también optimiza la estabilidad direccional a altas velocidades. Otros acentos enfáticamente deportivos se establecen con los paneles a la izquierda y a la derecha debajo de los faros principales y la parrilla delantera de fibra de carbono. Los faldones laterales de NOVITEC no solo hacen que el Ferrari parezca más bajo y estirado cuando se mira desde un lado, sino que también optimizan el flujo de aire entre los pasos de rueda en los ejes delantero y trasero. También en un aspecto de carreras: las cubiertas de carbono para los retrovisores laterales.
Borde de spoiler en la tapa del maletero
Para reducir la elevación en el eje trasero y así lograr un equilibrio aerodinámico óptimo, NOVITEC actualiza el Roma con un borde de spoiler en la tapa del maletero. Otras mejoras son el inserto del difusor y la aleta de carbono vertical. También hay una cubierta de fibra de carbono para el alerón trasero extensible del Roma. El aspecto exclusivo de NOVITEC se completa con las cubiertas de carbono para las cuatro luces traseras.
La tecnología de forja de alta tecnología se utiliza en las ruedas NOVITEC, que son producidas por Vossen. Además de la más alta calidad, la diversidad es la clave: tres diseños diferentes en 72 colores diferentes y tres variantes de superficie diferentes están disponibles para el Ferrari Roma. El vehículo que se muestra aquí está equipado con llantas de aleación ligera NOVITEC NF10 de color plateado con una superficie cepillada. La afinidad con la legendaria tradición de carreras de la marca italiana se enfatiza por su tapacubos en el diseño de cierre centralizado. Estas ruedas con cinco radios dobles de filigrana se accionan en la parte delantera de la Roma en tamaño 9Jx21 con neumáticos de tamaño 255/30 ZR 21. Los neumáticos 12/22 ZR 315 están montados en las llantas 25Jx22 del eje trasero.
sistema hidráulico de elevación frontal NOVITEC
Los resortes deportivos NOVITEC, que bajan al Ferrari en aproximadamente 35 milímetros, están especialmente diseñados para los neumáticos de alto rendimiento. Al mismo tiempo, los técnicos también desarrollaron una función que optimiza aún más la idoneidad del Roma para el uso diario. Con el sistema de elevación delantero hidráulico NOVITEC, la carrocería del eje delantero se puede elevar 40 milímetros con solo presionar un botón en la cabina, por ejemplo, para facilitar el paso de las rampas de los garajes subterráneos o los parachoques de velocidad. Pulsando el interruptor de nuevo o automáticamente a una velocidad de 80 km / h, la sección delantera se vuelve a bajar a la posición inicial. Con interiores perfectamente acabados en cuero y Alcantara, NOVITEC también satisface los deseos individuales de cada cliente en la cabina. La elección de colores es tan ilimitada como la gama de diseños.
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Crédito de la foto: Grupo Novitec
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