domingo 28 abril 2024
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Aún mejor: ¡NOVITEC Lamborghini Huracán EVO RWD!

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Aún mejor: ¡NOVITEC Lamborghini Huracán EVO RWD!

Fotos de Grupo Novitec

NOVITEC hace que el Lamborghini Huracán EVO RWD sea aún más espectacular y dinámico. Con tracción trasera, el nuevo Lamborghini Huracán EVO RWD no solo es alrededor de 33 kilogramos más ligero que su hermano de cuatro ruedas motrices. En términos de distribución de peso y chasis, también se ha adaptado constantemente para un manejo ultradeportivo y, por lo tanto, también es ideal para vueltas rápidas en la pista de carreras. Para los propietarios de RWD que quieran darle a su biplaza un aspecto aún más emocionante y hacer que el manejo sea aún más dinámico, NOVITEC ofrece una amplia gama de accesorios deportivos. La óptica y la aerodinámica se pueden hacer aún más espectaculares y eficientes con componentes de fibra de carbono NOVITEC hechos a medida.

¡NOVITEC Huracán EVO RWD!

Las llantas forjadas de alta tecnología en pulgadas 20 y 21, que fueron desarrolladas en cooperación con Vossen, reemplazan las llantas estándar de 19 pulgadas. El ajuste fino del chasis se puede realizar con resortes deportivos o el kit coilover NOVITEC, que es regulable en altura y amortiguación. El potente sonido del motor y la optimización del rendimiento del motor V10 son las marcas comerciales de los sistemas de escape de alto rendimiento NOVITEC. Están disponibles en diferentes materiales hasta el superligero INCONEL y, opcionalmente, también se pueden suministrar con un revestimiento de oro fino 999 para el beneficio de una mayor disipación de calor. La nueva variante de tracción trasera del Huracán EVO viene equipada de fábrica con un parachoques diferente al de los otros modelos de esta serie. Para ello, los diseñadores de NOVITEC desarrollaron un nuevo spoiler delantero fabricado en fibra de carbono, que se fija en la parte inferior del faldón.

Aún mejor: ¡NOVITEC Lamborghini Huracán EVO RWD!

Para reducir aún más la sustentación en el eje delantero a altas velocidades, se colocó un alerón delantero adicional sobre la sección central. Para acentuar el estilo, que se basa en las carreras, y para dirigir la corriente de aire con mayor precisión hacia las entradas de aire laterales del faldón delantero, se modelaron los faldones delanteros de carbono. Una tapa de maletero especial de NOVITEC también está disponible a pedido. Las ranuras integradas a izquierda y derecha guían el aire a través de la campana a través de conductos integrados, lo que produce otra ventaja en la carga aerodinámica.

Mejora de la estabilidad de conducción a altas velocidades

Junto con el spoiler delantero NOVITEC, esta medida ayuda a mejorar aún más la estabilidad de conducción a altas velocidades. Los faldones laterales de fibra de carbono NOVITEC no solo hacen que el automóvil de motor central parezca aún más profundo, sino que también mejoran la refrigeración de los frenos traseros gracias a sus entradas de aire integradas. Las cubiertas de los retrovisores NOVITEC y las entradas de aire de las ventanillas laterales traseras, que están más hacia la parte delantera y optimizan el suministro de aire fresco al compartimento del motor, están fabricadas con el mismo material compuesto.

También se está realizando un ajuste fino aerodinámico para mejorar el suministro de aire respirable al compartimiento del motor. Aquí el cliente puede elegir entre un capó NOVITEC completo fabricado en fibra de carbono con entradas más grandes o la variante que se puede ver en las imágenes adjuntas. Para los coupés que se pidieron de fábrica con un capó de vidrio, existen alternativamente entradas de aire izquierda y derecha en un diseño de caja de aire, que optimizan la ventilación del compartimiento del motor.

Alerón trasero NOVITEC de carbono

El alerón trasero de NOVITEC fabricado en carbono no solo es visualmente dominante, sino también aerodinámicamente particularmente eficiente. Su forma sofisticada asegura que la carga aerodinámica en el eje trasero continúe aumentando a altas velocidades. Este efecto se puede mejorar aún más con el difusor trasero NOVITEC.

Por supuesto, la actualización de diseño de NOVITEC para el Lamborghini RWD también incluye ruedas extravagantes, que el especialista estadounidense Vossen es responsable de utilizar tecnología de forja de alta gama. Dado que el automóvil con tracción trasera también se puede pedir con una conexión por tornillo convencional o una cerradura central, las llantas NOVITEC NL4 también están disponibles con estas dos conexiones.

Gracias al truco estilístico con los seis radios de filigrana que se estrechan hacia el borde exterior de la llanta en una amplia Y extendida, las ruedas no solo son extremadamente grandes, también son extremadamente grandes: en la combinación de diámetros de 20 y 21 pulgadas en el Ejes delantero y trasero, enfatizan aún más la forma de cuña del biplaza italiano. En la parte delantera se utilizan ruedas 9Jx20 con neumáticos de alto rendimiento 245/30 ZR 20. Las llantas 12.5Jx21 del eje trasero con neumáticos 325/25 ZR 21 garantizan una tracción excelente.

Muelles de suspensión NOVITEC para bajar

Para hacer que el manejo del Huracán con tracción trasera sea aún más deportivo y directo, NOVITEC ha desarrollado dos opciones que se han desarrollado con un gran costo: Los resortes deportivos NOVITEC se han adaptado especialmente a la distribución de peso modificada de la RWD entre los ejes delantero y trasero, reduciendo el Lamborghini en aproximadamente 35 milímetros inferiores.

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Para los propietarios de RWD que quieran ajustar el chasis aún más individualmente a sus requisitos personales, existe una alternativa al chasis deportivo con rosca de aluminio NOVITEC, que fue desarrollado junto con KW. Sus amortiguadores de tecnología de pistón sólido se diseñaron originalmente para las carreras de GT3 y son ajustables en compresión y rebote en el rango de baja y alta velocidad en los ejes delantero y trasero en 13 etapas. Además, el Lamborghini se puede bajar de forma continua hasta 35 milímetros con este paquete. A pesar de una mayor ganancia en agilidad y seguridad de conducción al límite, la suspensión deportiva NOVITEC ofrece un excelente confort de conducción para este tipo de vehículo.

sin cambios en el motor atmosférico V10 con 610 CV

Si bien el motor V449 atmosférico de 610 kW / 10 CV del Huracán EVO permanece intacto, el rendimiento se puede optimizar instalando un sistema de escape de alto rendimiento NOVITEC RACE. Aquí están disponibles las versiones en acero inoxidable o el material INCONEL aún más ligero utilizado en la Fórmula 1. Para reducir las temperaturas en el compartimento del motor, estos sistemas de escape están revestidos con aislamiento térmico. Un efecto que se puede mejorar aún más revistiéndolo con oro fino 999 si es necesario. También hay tubos de escape en una combinación de carbono y acero inoxidable para combinar con el paquete de carbono NOVITEC para la carrocería.

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También con el diseño de la cabina, NOVITEC cumple los requisitos del cliente con la más alta calidad de procesamiento. Esto incluye una gama prácticamente ilimitada de diferentes colores y materiales de alta calidad como el cuero más fino y Alcantara.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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