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Es difícil de creer, pero la séptima generación (MK7) del VW Golf está llegando a su fin lenta pero seguramente y la serie MK8 está en los bloques de partida. Y fiel al lema "lo mejor para el final"Trae la Oettinger Sports Systems GmbH para los modelos VW Golf GTD, GTI y R, ahora un pequeño kit de carrocería y un sistema de escape deportivo con tubos de escape 4 en el mercado. El kit de carrocería es lo suficientemente decente como para caber en el vehículo y fue diseñado en el túnel de viento para cumplir con los más altos estándares. El propósito no es solo verse mejor sino también mejorar significativamente la aerodinámica. Según Oettinger, esto se ha logrado y los vehículos están desarrollando una mayor presión de contacto con mayor velocidad. El Bodykit incluye un discreto alerón delantero, faldones laterales nuevos, un alerón en el techo y probablemente el componente más llamativo en forma de difusor trasero del sistema de escape deportivo opcional.
Si bien el sistema de escape del GTD y del GTI es casi idéntico, tiene un control de válvula para el potente modelo R. Hasta donde sabemos, el costo total del GTD y GTI es de alrededor de $ 5.000, mientras que el conjunto completo del Golf R más poderoso cuesta alrededor de $ 5.250. No hay mucho más que decir en este momento, así que lo dejamos con las fotos. Si obtenemos más información sobre las modificaciones, por supuesto, como siempre, hay una actualización para esta publicación. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrute mirando las fotos.
(Foto / s: Oettinger Sports Systems GmbH)
Estos son los detalles del kit de carrocería y el escape:
- Kit de carrocería Oettinger para modelos GTD, GTI y R
- difusor trasero
- spoiler de techo
- divisor frontal
- faldones laterales
- posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
- Sistema de escape deportivo de 4 tubos (para los tres modelos -> R con control de válvula)
Todavía tenemos miles de historias fotográficas más en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ. Y también tenemos algunos otros vehículos de Oettinger, el siguiente es un pequeño extracto:
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Potente: Oettinger Audi RS3 (8V) con 520PS y 680NM
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Visión: bus VW T6 como T6 500R del sintonizador Oettinger
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Video: Video promocional para el Oettinger VW Golf 400R con 425 PS  |
discreto kit de carrocería al final
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