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Acerca de 450 PS - Oettinger TCR Alemania Street VW Golf GTI

Tiempo de leer 5 Min.

Actualizado recientemente el 28 de septiembre de 2019 a las 09:00 am

Acerca de 450 PS - Oettinger TCR Alemania Street VW Golf GTI

¡Qué martillo de vapor! El equipo de Oettinger Sports Systems GmbH tiene en cooperación con Engstler Motorsport Para la legendaria reunión de GTI en Reifnitz (Wörthersee), el Oettinger TCR Germany Street presenta el curso que debe ver. Producido es el potente Golf en series pequeñas y con al menos 360 PS. Viene con un número de vehículo consecutivo para el cliente y está brutalmente recortado en las carreras. El cm 8 completo es el ensanchamiento del cuerpo y en el frente, llama especialmente la atención el delantal frontal robusto con divisor frontal ajustable. Continúa con un capó resistente (tiene respiraderos para el compartimento del motor) lo que contribuye significativamente a la imagen general agresiva.

Acerca de 450 PS - Oettinger TCR Alemania Street VW Golf GTI

La sección lateral está claramente organizada por potentes guardabarros delanteros con ventilación integrada del arco de la rueda en el área de las puertas. Las líneas hacia la parte trasera ancha se continúan por medio de faldones laterales a medida y accesorios para las puertas y un punto de atracción absoluta son, por supuesto, el enorme Radhausverbreiterungen detrás. También incluyen parte de las puertas traseras y recuerdan al 500R de Oettinger. Y hay muchos cambios, por supuesto, en la parte trasera y también viene el GTI con un faldón trasero ensanchado y un enorme alerón trasero y llamativas alas de carreras.

Acerca de 450 PS - Oettinger TCR Alemania Street VW Golf GTI

Lo más destacado es, por supuesto bajo el nuevo capó. Aquí está el conocido 2.0 TSI que fue empujado a 360 PS (265 kW) y 470 NM y permite que el GTI dispare a 100 km / h en poco más de cinco segundos. Es posible alcanzar un máximo de 274 km / h, lo que, por supuesto, es enorme en comparación con la serie. Si eso no es suficiente para usted, aún puede pedir más energía. Las conversiones de motor 2.0 TSI de Oettinger permiten kits de rendimiento de más de 450 CV bajo pedido, que son perfectamente adecuados para el uso diario, por ejemplo, gracias a pistones forjados desarrollados internamente. La potencia concentrada de este vehículo se lleva a la carretera mediante un juego de llantas deportivas de 20 pulgadas en blanco elegante con neumáticos 275/25 R20.

Acerca de 450 PS - Oettinger TCR Alemania Street VW Golf GTI

Gracias al kit de coilover, el juego de ruedas se asienta perfectamente en el arco de la rueda y, por supuesto, la suspensión también proporciona significativamente más deportividad, especialmente en la pista de carreras. Por cierto, si desea cazar más que solo 1 x sobre Nordschleife, entonces Oettinger tiene otras combinaciones de ruedas / neumáticos y chasis en stock que satisfacen todas las demandas. Y por supuesto que tiene que TCR Alemania Street nuevamente se detuvo constantemente y esto utiliza las pinzas de freno de alto rendimiento Wolfsburg en el eje delantero en combinación con discos de freno ventilados (tamaño 380 x 32 mm) que garantizan valores de desaceleración perfectos.

Acerca de 450 PS - Oettinger TCR Alemania Street VW Golf GTI

Y también ha sucedido mucho en el interior, por lo que para el conductor y el pasajero delantero hay asientos deportivos profundos que no solo son particularmente ligeros, sino que también tienen reposacabezas integrados y mejillas fuertemente contorneadas. Pequeños detalles como los bordados. TCR Alemania Street Las letras completan los nuevos asientos y el interior deportivo. El TCR Germany Street está disponible a partir de junio de este año como un vehículo completo o como un kit de conversión adecuado tanto para el GTI como para el Golf R desde el año modelo 2013 hasta 2018. Si obtenemos más detalles sobre los cambios, hay, por supuesto, una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.

(Foto / s: Oettinger Sports Systems GmbH)

Estos son los cambios en el VW Golf GTI:

  • Nombre: TCR Germany Street
  • en cooperación con VW Tuner Oettinger y Engstler Motorsport
  • También adecuado para la tracción total
  • Aumento del rendimiento en 360PS y 470 NM (opcional hasta 500 PS)
  • número de vehículo consecutivo
  • TCR Bodykit 80 milímetro que se ensancha por todas partes (faldón delantero, divisor delantero ajustable, capó con respiraderos, guardabarros delanteros con ventilación del arco de la rueda, faldones laterales, extensiones del arco de la rueda trasera, faldón trasero ensanchado, alerón trasero con alas de carrera)
  • 5 segundos a 100 km / h (variante 360 PS)
  • Velocidad máxima 274 km / h
  • Llantas deportivas de 20 pulgadas en blanco (otras combinaciones de rueda / neumático y chasis: Golf R en 10 × 19 pulgadas con neumáticos 265)
  • Neumático 275 / 25 R20
  • coilover Clubsport
  • nuevo sistema de frenos (pinzas de freno de alto rendimiento, discos de freno ventilados en 380 x 32 mm)
  • Asientos deportivos Recaro con reposacabezas integrados y logotipos bordados TCR Germany Street
  • sistema de escape deportivo
  • opcionalmente con barra antivuelco Wiechers

Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ. Y también tenemos algunos otros vehículos de Oettinger Sportsystems GmbH, el siguiente es un pequeño extracto:

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Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

comentarios 2

  1. Jürgen Werner

    Costo?

    • Hola jürgen

      Oettinger no menciona los precios del kit de rendimiento o del vehículo completo.
      - Kit de carrocería 9980 euros
      - Alerón trasero con Racewings 1390 euros
      - Toma de aire 490 euros
      - Asientos deportivos + barra antivuelco Wiechers por 2850 euros

      Atentamente,
      Thomas Wachsmuth

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