domingo 28 abril 2024
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¡El potente Opel Corsa Rally208 de 4 CV está en la salida!

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¡El potente Opel Corsa Rally208 de 4 CV está en la salida!

Con el nuevo Corsa Rally4, Opel abre un nuevo capítulo en su exitosa historia del automovilismo. El Corsa Rally4 está destinado al deporte de clientes nacionales e internacionales y sigue al ADAM R2, con el que Opel ganó cuatro títulos consecutivos de campeonatos de Europa junior de rally entre 2015 y 2018. Además, desde su homologación para la temporada 2014, ha habido más de 220 victorias de clase y más de 530 podios, así como 32 títulos en campeonatos nacionales.

construido de acuerdo con la normativa Rally4

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El Corsa Rally4 fue desarrollado de acuerdo con la normativa de la categoría Rally4, que sustituye a la antigua clase R2. En lugar del motor atmosférico de cuatro cilindros y altas revoluciones del ADAM R2, el Corsa Rally4 ahora tiene un motor de gasolina de tres cilindros y 1,2 litros extremadamente eficiente basado en el motor de producción con turbocompresor, que tiene datos de rendimiento impresionantes con 208 hp y 290 Newton metros de torque. La conexión por fricción entre el motor, que está controlado por la electrónica central de Magneti Marelli, y el eje delantero se logra mediante una caja de cambios secuencial de cinco velocidades de Sadev. El diferencial se puede ajustar individualmente con la ayuda de tres rampas diferentes. El chasis de rally con muelles Eibach y amortiguadores Öhlins es totalmente ajustable. Después de varios meses de pruebas junto con PSA Motorsport, la semana pasada debían realizarse más pruebas de conducción con el Opel Corsa Rally4. Los equipos de Opel y PSA Motorsport completaron más de mil kilómetros de prueba durante cinco días alrededor de las ciudades de Mazamet y Brassac, en el sur de Francia.

Los pilotos de prueba Yoann Bonato y Marijan Griebel

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Los derrapes y los chorros en las pistas de grava y asfalto convencieron a los destacados pilotos de pruebas Yoann Bonato y Marijan Griebel en todos los aspectos. El representante y piloto de pruebas de Opel, Marijan Griebel, que condujo junto a su copiloto Tobias Braun, llegó a una conclusión positiva general: “El Corsa Rally4 es muy fácil de conducir, reacciona de forma lógica a los cambios en la puesta a punto y hace lo correcto al conducir Capricho. Inmediatamente tuve confianza en el coche. Gracias a la distancia entre ejes más larga, el Corsa es más estable en curvas rápidas que el ADAM R2 y, sin embargo, es muy ágil. El motor es genial, tiene mucho empuje, que se puede sentir sobre todo cuesta arriba. Gracias al par más alto y al rango de velocidad utilizable mucho más amplio del motor turbo, el conductor tiene que cambiar menos que con una aspiradora similar. La tracción también es muy buena. El Corsa Rally4 es un coche de rally rápido y exitoso en todos los aspectos. Las pruebas de manejo fueron muy productivas y me divertí mucho ”. La homologación del Opel Corsa Rally4 está programada para el 1 de diciembre de 2020. La construcción de los vehículos del cliente comienza inmediatamente después.

los costos operativos más bajos posibles

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Entonces también serán posibles los pedidos de los equipos de clientes. "Nuestros clientes pueden esperar un auto de rally rápido y confiable, tal como lo conocen del ADAM R2.“, Dice el director de Opel Motorsport, Jörg Schrott. "El Corsa Rally4 también se desarrolló constantemente teniendo en cuenta los costos operativos más bajos posibles. Esto no afecta al presupuesto del cliente y asegura una relación precio-rendimiento favorable.“El precio de compra del Opel Corsa Rally4 se anunciará en un futuro próximo. En el siguiente paso, el Corsa Rally4 también representará la segunda etapa de la promoción conjunta del talento de Opel y ADAC. La pirámide de financiación comienza de acuerdo con el patrón probado con la ADAC Opel e-Rally Cup y llevará a los mejores talentos al ADAC Opel Rally Junior Team y al habitáculo de un Opel Corsa Rally4. Los pilotos promocionales pueden esperar un exigente programa de misión internacional con el que dar los siguientes pasos en su desarrollo de conducción. Si recibimos más información de manera oportuna, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Foto / s: Opel

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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