¡Pintura de $ 100.000 en el Porsche 911 GT2 RS (991.2)!

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Sin duda, el Porsche 911 GT2 RS de la generación 991 es un vehículo muy especial. Por el momento, sigue siendo el 700 más potente que puede comprar e impresiona con un fabuloso 750 PS y 3,8 NM de un motor bóxer de 6 cilindros y 7 litros. También hay un alerón trasero, que solo unos pocos autos de producción pueden presumir de tales dimensiones. E incluso un tiempo de Nürburgring Nordschleife de menos de 2 minutos solo puede demostrarse con muy pocos vehículos de producción. Y este GTXNUMX RS especial es aún más especial, ya que tiene una gran cantidad de componentes de carbono y titanio del paquete opcional Weissach y, durante unos días, uno de los trabajos de pintura más elaborados de la historia. Pero eso solo se aplicó después. Desde Detalles de topacioque recientemente solo uno Lamborghini Aventador SVJ 63 Roadster ha donado una envoltura completa. El adinerado propietario del GT2 RS quería que el XNUMX coincidiera con otros vehículos de su flota de superdeportivos.

Pintura en Verde British Green

Esto incluye, por ejemplo, un Rolls-Royce Cullinan y un Ferrari 488 Pista. Así que invierte una locura de $ 100.000 en un nuevo trabajo de pintura y un interior renovado. El video muestra todo el proceso y, aunque es enormemente caro, el precio parece justificado de alguna manera. Porque para darle al GT2 RS un trabajo de pintura con calidad OEM, debe ser completamente desmontado por dentro y por fuera. Ya sean puertas, pasos de rueda o incluso las ventanas, todo se ha eliminado para que la nueva pintura en Verde British Green (en realidad un color Ferrari) puede ser aplicado. Por supuesto, la pintura se llevó a cabo con absoluta precisión sin cubrir los detalles de carbono visibles en el capó o en el techo. Incluso las llantas GT2 RS de fábrica ya no son doradas, sino que están pintadas exactamente en el color del vehículo. Y las pinzas de freno también se han rediseñado, pero no en verde, sino en cobre, que también viene de la estantería de Ferrari.

más individualidad no es posible en el interior

La pintura también recibió una protección de pintura especial y, como se mencionó, han sucedido muchas cosas en el interior. Aquí, literalmente, "TODO" estaba cubierto con cuero marrón claro, que incluso se aplica a la columna de dirección hasta la jaula antivuelco del GT2 RS. Definitivamente, todo debería coincidir con los otros autos de la colección. Y como en el exterior, el trabajo de detalle también es excepcionalmente perfecto en el interior. Ahora hay inserciones de cuero verde para los asientos en contraste con la pintura y muchos detalles, como las costuras en verde y el carbono de alto brillo, impresionan con una increíble atención al detalle. El resultado es un interior que parece extremadamente lujoso y de alguna manera está muy lejos del GT2 RS estándar. Sin embargo, en nuestra opinión, "frustrar" habría sido la mejor opción. En vista de la edición limitada del GT2 RS, es poco probable que los cambios posteriores agreguen valor.

¡Atención!

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