Jueves 2 de mayo de 2024
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Cuando los sueños del automóvil se hacen realidad: ¡un colorido garaje Porsche!

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Cuando los sueños del automóvil se hacen realidad: ¡un colorido garaje Porsche!

Algunas personas buscan durante mucho tiempo hasta que encuentran su lugar de anhelo. Otros lo construyen justo detrás de la casa: un garaje como prototipo de los sueños de automóviles hechos realidad. Lleno de ocho 964, todos del tipo XNUMX. Una mezcla de trabajo duro y suerte. Muy cerca, muy tangible. Visible desde el sofá. Cada modelo es un receptor afortunado. Reúna momentos inolvidables de Porsche en las calles y déjelos salir cuando se abra la puerta del garaje.

¡un colorido garaje Porsche!

Cuando los sueños del automóvil se hacen realidad: ¡un colorido garaje Porsche!

Estamos en Lichtenrade, la parte más al sur del distrito de Tempelhof-Schöneberg de Berlín. Allí hay un barrio bávaro, muchas calles llevan nombres de poetas, en el antiguo centro del pueblo todavía hay adoquines y antiguas casas señoriales. Andrea y Hanns-Oliver Plöger nos han abierto su garaje. Frente a nosotros hay ocho XNUMX en azul Riviera, rubí estrella, azul violeta metálico, verde menta, verde amarillo, azul marítimo, amarillo flor, naranja continental. En unos días habrá otra modelo en Coppaflorio. Hanns-Oliver Plöger, “por favor llámame Olli”, vale, enciende la parrilla entre el garaje y la casa, deja que la colección nos afecte. El sol pronto se pondrá detrás del garaje, hay una salida para el día siguiente.

Olli es un hombre de 1,98 metros de altura que puede caminar tan silenciosamente que apenas se le oye. A la ex jugadora profesional de voleibol le gusta mucho hablar, eso es cosa de familia. Incluso su padre Hanns-Ekkehard Plöger era alguien polarizado con palabras, notario y abogado estrella de Berlín-Lichtenrade. A algunos les gustaba, a otros no. De vez en cuando, el hombre que se autoeditaba poemas leía sus súplicas en verso, y la sola idea te hace sonreír. Tenía 50 gallos en el jardín. "Mi padre tenía bigote y debilidad por las corbatas brillantes", dice su hijo Olli, quien atribuye su amor por los colores a la excentricidad de su padre, "Ekke". Después de su muerte, él y su hermana Maya-Sylviane se hicieron cargo de la empresa. “Tengo un gran sentido de la justicia”, explica el hombre de 51 años, que “siempre se pone del lado de los más débiles”. Es abogado especializado en derecho de tránsito y derecho penal. Pero también se ocupa de casos en las áreas de derecho civil, sucesorio y contractual.

Cuando los sueños del automóvil se hacen realidad: ¡un colorido garaje Porsche!Compró su primer 964 en 1993 en Kleiner Wannsee. Era un día de noviembre cuando había nevado un poco en Berlín. El 964 verde menta estaba en la propiedad frente a una casa señorial. “El capó negro estaba adornado con un gorro de nieve”, dice Olli del Porsche que sentó las bases de su colorida pasión. “Como novato de Porsche, no estaba familiarizado con los colores de la década de 29”, recuerda. El vehículo le había hecho mucho más. “El verde menta brilló en los alrededores cubiertos de nieve e inmediatamente capturó mi corazón. En ese momento me quedó claro que ese color dulce sería la gloria suprema de un XNUMX ”. Más tarde, mientras revisaba los documentos del vehículo, descubrió que el día en que se registró por primera vez el XNUMX era el XNUMX de octubre, su cumpleaños.

Una visita a Plögers es impresionante. La casa en la que vivió el hermano de Olli hasta hace nueve años es de 1920, los techos tienen más de tres metros y medio de altura. "Todos los muebles tienen que ser más grandes para que sean efectivos", dice Andrea. Eso explica los enormes jarrones, los enormes gabinetes de buffet, varias antigüedades más allá de la norma. Ella sirve té negro de East Friesland, servido en caramelo de roca, como debería ser para un nativo de Oldenburg que creció con esta hermosa costumbre. “Una taza ha salvado muchos días”, dice y se ríe. Ella guarda cosas buenas. La perseverancia también atraviesa la vida de los dos. En 1986 se conocieron de vacaciones en Heligoland, Olli tenía 16 años en ese momento, Andrea era su novia de la infancia y, como más tarde resultó, el amor de su vida. Todavía están de vacaciones en el camping donde empezó todo. Se casaron en mayo de 2000, y la foto de la boda todavía adorna el fondo del teléfono inteligente de Olli hasta el día de hoy.

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Andrea trabaja en la oficina de su esposo y, junto con él, se entrega a la pasión por los XNUMX coloridos, ama la marca y los encuentros con todas las personas que comparten su entusiasmo por el fabricante de autos deportivos. En su bolso siempre lleva consigo un relé DME, que controla la bomba de combustible, el encendido y la unidad de control del motor. “Si algún día lo necesitamos, no tenemos que enojarnos porque no lo tenemos”, explica y acaricia al gato Mucki, que corrió hacia ellos hace unos años. Ella describe esto como muy afortunado, ya que había hablado con Olli unos días antes sobre una posible mascota. Luego vino Mucki. Siempre que se encuentra con Walter Röhrl en los eventos de Porsche, siempre le habla de gatos. Un buen pensamiento.

La originalidad no es importante para Olli con su XNUMX, llantas Speedline, ya que puede pasarse por alto fácilmente. “De todos modos, el sabor rara vez permanece como está”, explica. Le parece mucho más importante invitar a sus amigos y hacer viajes juntos. Compartiendo momentos Porsche.

Cuando la tercera generación del 911 salió al mercado en el año modelo 1989, Porsche se encontró en una difícil situación económica. Las cifras de ventas de los modelos 944 y 928 habían caído drásticamente. Había llegado el momento del 964, que constaba de un 85 por ciento de piezas nuevas, pero conservaba en gran medida las formas tradicionales del modelo G anterior. El 964 trajo suerte al fabricante de autos deportivos en un momento difícil. Ahora trae suerte a Andrea y Olli, llena su mezcolanza de recuerdos maravillosos y su garaje.

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Crédito de la foto: Porsche

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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