Actualizado recientemente el 27 de junio de 2022 a las 08:11 am
A pedido de dos clientes adinerados, Horacio Pagani construyó una versión de cola larga del Huayra. Todo tomó más de dos años solo para la homologación, pero ahora es Precio Huayra Codalunga La realidad. Diseñado por los carroceros del fabricante de automóviles, Grandi Complicazioni, rinde homenaje a los diseños de la década de 60. "Todos los proyectos de Pagani nacen de visiones y sueños, y algunos de los vehículos Pagani más icónicos y exclusivos provienen de las visiones y sueños de nuestros clientes.dijo Hannes Zanon, director comercial de Pagani. Y Zanon continúa: "Pagani Automobili es capaz de crear este tipo de proyectos personalizados para los clientes, similares a los carroceros de la década de 60, pero, por supuesto, en línea con los requisitos de homologación internacionales de hoy."
un poco más
El Huayra Codalunga mide alrededor de 14 pulgadas (aprox. 36 cm) en comparación con el cupé Huayra normal extendido y es utilizado por el conocido Pagani V12 impulsado eso 851 PS y 1.100 Nm de par realiza Se instaló uno extendido en el motor. Sistema de escape de titanio., que pesa sólo 4,4 kilogramos. Y en homenaje a los coches de carreras que compitieron en las 24 Horas de Le Mans, ella también va con uno revestimiento cerámico girado en descubierto. El Pagani Huayra Codalunga Long-Tail solo pesa 1.280 kg y, según Pagani, tiene un "eficiencia aerodinámica extremadamente alta".
Entre otras cosas, cuatro activos contribuyen a la buena aerodinámica. flaps aerodinámicos, que debe mantener el Huayra Codalunga seguro en la carretera incluso a altas velocidades. Aparte de la extensión de la parte trasera, el aspecto ha sido sutilmente "simplificado". Dijo Pagani: "Hemos hecho el Huayra Codalunga más largo y suave, como acariciado y esculpido por el viento, para unas líneas aún más elegantes que las del coupé. Nos inspiramos en los autos de cola larga que corrieron en Le Mans en la década de 60, que tenían líneas particularmente limpias."
Lack & Co. como homenaje al pasado
También el Colores de revestimiento y pintura están inspirados en las tendencias de diseño del pasado. Además, los detalles de la carrocería brillan ya sea en mate o semimate, con el que Pagani quiere enfatizar las líneas sencillas del diseño del vehículo. ¿Y dentro? Aunque la cabina conserva los muchos visibles Elementos de carbono, sin embargo, los construidos y envejecidos artificialmente gamuza, Nuevo.
El Pagani Huayra Codalunga está solo cinco copias limitado y caro 7 millones de euros ($7,35 millones). Y como no podía ser de otra forma, ya se han vendido todos los vehículos. Si obtenemos más información sobre los detalles del Pagani Huayra Codalunga Long-Tail, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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