domingo 28 abril 2024
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¡Clásico 1971 Plymouth Duster como shorty con V8!

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¡Clásico 1971 Plymouth Duster como shorty con V8!

La brevedad es el alma del ingenio! O algo así ... En cualquier caso, el llamado "Acortamiento"Así que eso acortamiento posterior una carrocería, incluso hoy en día un cambio que a veces se lleva a cabo, pero que requiere mucho tiempo. Sin embargo, si se lleva a cabo de forma correcta y limpia, el resultado siempre llama la atención. El mejor ejemplo es el presentado recientemente. Mini shorty de cuerpo ancho y también esta versión especial en miniatura del VW Beetle es un verdadero punto de atracción. Y otro "shortie" es este fascinante Plumero de Plymouth desde 1971. Al parecer, ya estaba "abreviado" en ese entonces, por lo que la distancia entre ejes del Duster todavía un tercio se ha reducido en comparación con la serie. Los voladizos delantero y trasero están en contra. sin alterar. Las puertas se volvieron iguales completamente eliminadopara que el embarque y el desembarque solo se pueda realizar "Saltar" es posible.

afortunadamente un convertible

Conocemos el salto al vehículo de General Lee 1969 Dodge Charger de "Un duque rara vez viene solo". Solo que el Plymouth Duster Shorty Cabriolé y, por tanto, se puede llegar al interior un poco más fácilmente que con el Charger Coupé. Las proporciones cambiadas y la falta de puertas son por cierto no los únicos cambios. También hubo uno estridente Cuadro en verde y amarillo, que en combinación con el Toma de aire en el capó probablemente se supone que debe interpretar un poco de un caimán. Continúa con el clásico llantas de cinco ranuras, liberación rápida en el capó, uno nuevo interieur con el asiento trasero inclinado hacia atrás sin reposacabezas y muy probablemente el que está colocado entre los pies Palanca selectora para la automática cualquier cosa menos conveniente o incluso práctica. Debido a la cabina significativamente más corta, probablemente no había otra alternativa.

con V8 y 5,9 litros de cilindrada

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Und afortunadamente Tampoco había alternativa en cuanto al motor. Porque el que está instalado de fábrica todavía está instalado V8 con una cilindrada de 5,9 litros y con más de 200 CV. Y aunque la renovación tiene más de 40 años, parece estar en excelentes condiciones por dentro y por fuera. Mucho mejor que la mayoría de los clásicos de esa época. Y lo mejor de todo es que el único es recto. ofrecido a la venta. Es del vendedor de eBay "pasta y presente motor“¡Subastado en ebay.com con el número de artículo 393672177032! Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Crédito de la foto: pastandpresentmotor

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

un comentario

  1. My husband, Harry built this car. He won a trophy and money at the Harrisburg, PA car show back 1974/75. It was good to see it is still in pretty good shape!!

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