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Profundamente arraigado en la filosofía POGEA está el lema, proporcionar una y otra vez para gemas automotrices. Con el POGEA RACING 4C ZEUS, basado en el Alfa Romeo 4C, los especialistas en afinación de Friedrichshafen una vez más lograron poner en escena tal punto culminante. El nuevo concepto de diseño, diseñado por la directora gerente Eva Pogea, combina hábilmente colores y formas con una multitud de modificaciones técnicas. Optimización dirigida de carrocería, llantas, Chasis y el motor transforma el Alfa en serie ordenado en un paquete muscular óptico y dinámico. Esto está garantizado solo por la extensa carrocería, que somete al biplaza desde el faldón delantero hasta el alerón trasero a una transformación atlética. Y no ahorra en el uso de carbono: no importa si está oculto debajo de las capas de laca PERLA VOLTURI DE GASOLINA desarrolladas con GLASURITO o visibles con la típica estructura de tela. POGEA fabrica todos sus componentes aerodinámicos a partir del material de fibra de carbono ultraligero y de alta resistencia.
355 PS y 465 NM proporcionan propulsión
Pero la noble fábrica no se trata solo de apariencia y aerodinámica. El potencial de rendimiento de la unidad Alfa también se ve significativamente ampliado por los desarrolladores de motores experimentados a través del uso selectivo de componentes de alto rendimiento. En lugar de 240 PS (177 kW), el motor turboalimentado de cuatro cilindros ahora se da cuenta de la orgullosa 355 PS (261 kW), mientras que el par máximo en el Newtonmeter 465 aumenta. Así alimentado, el ZEUS acelera ahora en 3,4 segundos a cien kilómetros por hora y se detiene solo con 304 km / h Vmax. Se necesitan combinaciones especiales de ruedas y neumáticos para convertir esta potencia concentrada en propulsión: POGEA recomienda los neumáticos de alto rendimiento Pilot Sport 4S en los tamaños VA 225 / 40 ZR18 y HA 265 / 35 ZR19 del socio de cooperación Michelin y los combina con monobloquellantas de aleación del tipo POGEAforged de producción propia. Las ruedas forjadas fabricadas en 8,5 × 18 "VA y 9,5 × 19" HA son un ejemplo de otra competencia central de la empresa del sur de Alemania: la producción de ruedas forjadas personalizadas que se adaptan individualmente a diferentes frenos, chasis y anchos de carrocería. Seis diseños patentados, cuatro de ellos bidireccionales con una gran concavidad posible, dos son simétricos, se fresan a partir del sólido de acuerdo con los requisitos del cliente con el círculo de pernos requerido y el desplazamiento conforme a TÜV. Las llantas, forjadas en aluminio T6061, están disponibles en tamaños de 17 "a 26" y un ancho de hasta 14 "y se pueden personalizar con el nombre del comprador en el anillo.
tambien el interior esta terminado
Y el interior también se presenta en un aspecto individual. El sofisticado cuero del proveedor premium estadounidense Moore y Giles combina el elegante Eva Pogea con Alcantara, fibra de carbono y costuras decorativas y crea un magnífico centro de control que combina perfectamente funcionalidad y comodidad. Si quieres tener un ZEUS, debes darte prisa. Cuatro de la edición limitada de diez copias ya están vendidas. El Pogea Racing ZEUS cuesta de fábrica Friedrichshafen de 50.100, - € incluyendo montaje y pintura estándar. Sin embargo, más IVA más el vehículo base Alfa Romeo 4C. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es simplemente nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: Pogea Racing GmbH)
Los DATOS CLAVE más importantes para la conversión:
- Vehículo: POGEA RACING 4C ZEUS basado en Alfa Romeo 4C
- la aerodinámica: Todos los componentes en carbono, "Made in Germany", con carbono visible parcial.
- Faldón delantero con divisor delantero extendido, faldón trasero con conductos de aire integrados, faldones laterales con refrigeración adicional para aceite y aceite de transmisión, alerón lateral en el umbral, difusor con divisor inferior y salida central para tubos de escape, alerón trasero de carbono DF35 con pies de Kevlar fresado superligero, carcasa de espejo, estructura SCOOP en lugar de luneta trasera para refrigeración masiva del motor, aletas laterales para ventilar el compartimento del motor, tapa del motor de carbono, mangueras de silicona de colores acordes al concepto. - pintura: GASOLINA VOLTURI PERLA. (Mezcla Eva Pogea) con 923-55 GLASURIT extra mate lacado por Sahin Color en Ulm.
- ruedas: POGEAforged EDISON FORGED Ruedas forjadas bidireccionales VA 8,5 x 18 HA 9,5 x 19
- neumáticos: MICHELIN PILOT SPORT 4S, VA 225 / 40ZR18, HA 265 / 35ZR19
- Mejora del rendimiento: 355 PS / 261 kW a 6.100 RPM 465 Nm a 2800 RPM
- La tecnología: Turbocompresor de serie modificado, cambio de flujo de aire, refrigeración y admisión, así como árboles de levas de CB. Bomba e inyectores de alta presión cambiados, bajante 200CPI HJS Euro 6 con aprobación CEE. Sistema de escape MONSTERexhaust de acero inoxidable de 76 mm controlado por solapa con tubos de escape de carbono, kit de coilover POGEA V1.4828 con aislamiento térmico 23 de KW con ajuste de altura, tensión, presión y dureza, líneas de freno trenzadas de acero, discos de embrague de cerámica para la transmisión TCT que incluyen software Speedshift para la electrónica de la transmisión STAGE 3, enfriador de aceite adicional para la transmisión y el motor
- Actuación: 0-100 km / h 3,4sek, 100-200 km / h 8,1sek, V / max 304 km / h
- El peso del vehículo: 899 kg después de la conversión del tanque lleno
- peso original: 979 kg con tanque lleno
- interior: Asientos completamente modificados con apertura central en el cojín del asiento inferior, todas las partes del automóvil con cuero de Moore y Giles de EE. UU. Cada pieza de plástico estaba acabada con Alcantara o cuero. Un patrón de bordado propio fue desarrollado y aplicado por un robot CNC. Piel de napa negra de Bentley, piel perforada de Porsche, piel de color petróleo de Moore & Giles USA Alfombrillas de terciopelo con costuras negras y ribete de nobuk, así como un logotipo en el volante bordado con la marca de las 12 en punto en gasolina
- Adicional: HLS (sistema de elevación hidráulica) Sistema de ajuste de altura en el eje delantero (estacionamientos y obstáculos) Conversión con aprobación alemana TÜV, limitada a copias 10, 4 ya completado y vendido, insignia personalizada con nombre y número de serie
Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está especialmente interesado en Pogea Racing GmbH? Entonces el siguiente extracto es sin duda lo correcto.
2019 Pogea Alfa Romeo 4C ZEUS
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