sábado 27 abril 2024
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¡Fuera al terreno con el 911! Porsche 991 (XNUMX) ¡Estudio Safari!

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¡Fuera al terreno con el 911! Porsche 991 (XNUMX) ¡Estudio Safari!

¡Los Porsche 911 siempre han sido fascinantes porque tienen un poco más de distancia al suelo! Y no fue hasta octubre cuando se fotografió en Nürburgring un misterioso prototipo del 911 con mayor distancia al suelo. Las especulaciones comenzaron de inmediato sobre una variante similar a un safari como un homenaje de última generación al 911 SC Safari. Ahora sabemos que los pensamientos no estaban completamente equivocados. Porsche desarrolló el 2012 Vision Safari en XNUMX, pero solo ahora puede salir a bolsa. E incluso es un prototipo manejable. Se utilizó en la superficie de grava de las instalaciones de prueba de la empresa en Weissach.

Kit de fuselaje ancho y barra de luces LED

¡Fuera al terreno con el 911! Porsche 991 (XNUMX) ¡Estudio Safari!

Basado en su predecesor de 1984, el 911 Vision Safari está elevado, tiene pasos de rueda ensanchados y los faldones delantero y trasero están reforzados. Hay una barra de luces en el techo para mejorar la iluminación, pero desafortunadamente no podemos ver lo que sucede en el interior. Al parecer, hay una cabina con asientos de carreras y una jaula antivuelco. Y detrás de los asientos hay un estante para el casco del conductor, que se puede enfriar con un ventilador incorporado. Es una de un total de 15 espectaculares piezas individuales del libro presentado "Porsche invisible". Y a partir del próximo año, los modelos y prototipos a escala real también se podrán ver en el Museo Porsche en Zuffenhausen. Si obtenemos más información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Foto / s: Porsche

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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