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Porsche 911 (991) Turbo con kit de carrocería de carbono Vorsteiner V-RT

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 6 de enero de 2016 a las 01:27 am

El equipo del sintonizador Vorsteiner ha creado un nuevo proyecto. Esta vez se sintonizó un Porsche 911 (991) Turbo, que con las nuevas opciones parece mucho más emocionante e individual que el modelo de producción y sin duda provocará muchos comentarios de los compradores potenciales. Supongo que el coche es el Vivid Racing Porsche 911 turbo Vorsteiner V-RT conversion es el que ya te presentamos a mediados de julio. Pero dado que el automóvil definitivamente lleva un juego de ruedas diferente, rayas decorativas y otros detalles, valió la pena un informe por separado. Ya conocemos algunos detalles para ajustar el Porsche 911 (991) Turbo. Hemos enumerado lo que hemos aprendido en un pequeño resumen a continuación para usted.

(Fotos: Vorsteiner)

Somos nosotros bekannten Detalles:

  • ventanas oscuras
  • Vorsteiner Carbon Bodykit V-RT (insertos de carbono del guardabarros delantero, parachoques delantero con parachoques delantero, parachoques trasero con difusor, faldones laterales, alerón trasero fijo)
  • faros delanteros negros
  • Ruedas forjadas de diez radios en negro (posiblemente Vorsteiner)
  • Neumáticos Pirelli

Somos nosotros desconocido Detalles:

  • Descenso desconocido (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover, la información está pendiente)
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - la información está pendiente)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (la información aún está pendiente)

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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