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Porsche 911 Carrera S (997.1) con tuning Airride y Camber!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 25 de febrero de 2023 a las 07:26 am

Porsche 911 Carrera S (997.1) con tuning Airride y Camber!

El ajuste de Porsche se está volviendo cada vez más popular en todo el mundo. Aunque no es precisamente barato tener un 911 en el garaje como vehículo de proyecto, el mito del 911 no acaba en muchos tuners y talleres de tuning. Un Porsche modificado es un vehículo muy especial que encarna la experiencia de conducción única de Zuffenhausen, razón por la cual los modelos Porsche más antiguos y clásicos en particular se encuentran cada vez más con modificaciones. La mayoría de los especímenes es Afinación justa extraño, porque en los círculos de Porsche está mal visto.

¡El verde es la esperanza!

La tripulación de Cocaína de Guangzhou, China, no es una excepción, y nos presenta un 997 que ha sido refinado de manera clásica y profesional. Te lo presentamos hoy. Como es bien sabido, el verde es el color de la esperanza, y eso es lo que pensaron los chicos y chicas de Guangzhou Kocaine cuando modificaron este Porsche XNUMX verde esmeralda. Tan pronto como mires el XNUMX, cae inmediatamente al lado del verde foilingque han preferido los faros y las señales de giro de color amarillo brillante.

Porsche 911 Carrera S (997.1) con tuning Airride y Camber!

Los amarillos luces LED parece deportivo, pero probablemente estaría prohibido en Alemania. Además, el elegante 911 consiguió uno Chasis AirLift Performance 3H Airride inklusive Compresor de aire SCC. Para lograr una apariencia que entusiasmará incluso a los fanáticos nostálgicos, el 911 estaba en el frente ruedas 17 pulgadas Criado por BBS con un diseño clásico de panal y acabado plateado. Además, las llantas tienen un bloqueo central, que refuerza el look racing una vez más.

Se utilizó el mismo modelo de llanta en el eje trasero, pero en el Formato de 19 pulgadas apropiado. Uno vive detrás de las llantas Sistema de frenos de carreras de Brembo, lo que garantiza que el coche se detenga de forma segura desde todas las velocidades. El negativo también llama la atención. comba en el eje trasero, el llamado Efecto comba y, en nuestra opinión, se ve sorprendentemente bien en el clásico. Otras modificaciones incluyen amplia faldones laterales von Kocaine así como uno Sistema de escape deportivo RES con cuatro salidas de escape dispuestas simétricamente.

Porsche 911 Carrera S (997.1) con tuning Airride y Camber!

También se detuvo en la popa luces traseras LED Mudanzas, que aportan un aspecto único por la noche y rezuman un encanto especial, sobre todo en época navideña. Solo el Limpiaparabrisas trasero, que se supone que proporciona una mejor vista con mal tiempo, no encaja en absoluto en el vehículo. De lo contrario, es un artículo de colección refinado profesionalmente del que puede estar orgulloso.

¡Alcantara domina el interior!

El color verde también pone acentos en el interior y en combinación con el gris. Alcántara toda la cabina tiene un aspecto deportivo. El salpicadero también está cubierto con Alcantara e impresiona con sus elementos verdes contrastantes. El color de la esperanza también se puede encontrar en los lados de la consola central, pero el Telón de fondo Tiptronic celebrada en bronce.

Al igual que otras partes de la cabina, como la parte inferior del freno de manoQue cerradura de encendido o el Posavasos. Dinámicamente ve eso también Tres radios volante deportivo con una corona de cuero negro, cuyo fabricante lamentablemente no conocemos. Con todo, el interior es un lugar que alberga un factor de bienestar.

El 3,6 está propulsado por un motor bóxer de 911 litros.

satte PS 381 y según los estándares actuales, el motor bóxer del 415 Carrera S genera apenas 911 Newton metros de par máximo. Gracias a Paquete Sport Chrono el rendimiento aumentó ligeramente en comparación con la variante convencional, por lo que el 300 superó la marca de los XNUMX km / h. Sin embargo, con respecto al manejo, no estamos seguros de si el ajuste de camber tendrá un impacto negativo en él.

Nuestra conclusión:

¡El equipo de Kocaine volvió a hacer un gran trabajo! ¡Un Porsche maravilloso que es noble, elegante y modificado profesionalmente! Si lo ve de la misma manera, puede hacer clic en la galería de imágenes que hemos adjuntado al artículo. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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¡Porsche 911 Carrera S (997.1) verde esmeralda con Airride y ajuste de camber de Guangzhou Kocaine!
Crédito de la foto: Guangzhou Kocaína

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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