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Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 11:12 am
Crédito de la foto: fastcar.es
Los modelos Porsche de los años 1970 y 1980 se encuentran entre los clásicos más buscados del mercado. Con buen cuidado y bajo kilometraje, sus precios pueden alcanzar alturas vertiginosas, y el hecho de que más del 75 por ciento de todos los vehículos Porsche jamás construidos todavía estén en condiciones de circular atestigua la enorme fiabilidad de los modelos de Zuffenhausen. Los modelos boxer refrigerados por aire en particular, como los representados por las generaciones 964 y 993 de la serie 911, son los más populares entre los fanáticos de los viejos, ya que transportan el sonido puro y el verdadero sentimiento Porsche a los tiempos modernos. En la escena del tuning, estos modelos no se encuentran tan a menudo debido a sus precios enormemente altos y a los propietarios, en su mayoría ancianos, que los utilizan para realizar una excursión de fin de semana al campo. Sin embargo, hemos descubierto un 911 de generación 964 para usted que está haciendo sus rondas en el Reino Unido y de su propietario actual. raj sangha algunos básicos modificaciones aprendió.
Proyecto Restomod con carácter.
Cuando Raj Sangha compró el Porsche, el deportivo de Zuffenhausen estaba en muy malas condiciones. Las abolladuras, el óxido y una pintura sin brillo eran evidencia de los severos signos de desgaste que había sufrido. Pero el sintonizador, que también es el jefe de una conocida empresa británica de tuning llamada Seguridad del audio del coche es decir, creó una verdadera joya a partir del alhelí descuidado. Primero se quitó la pintura azul marino opaca, y se quitó una nueva pintura gris se aplicó que encaja perfectamente. Otras modificaciones al exterior son una parachoques delantero liso así como un alerón trasero activo, que se extiende automáticamente a velocidades más altas para garantizar una mayor estabilidad de conducción.
Por supuesto, eso pica inmediatamente chasis airride del 964, que es fabricado por la empresa Rendimiento de elevación de aire proviene y del interior con la ayuda de un Controladores de elevación de aire, que se instaló en lugar del cenicero, se puede ajustar gradualmente en altura. La Llantas del vehículo también son impresionantes y combinan perfectamente con el carácter retro del 964. Estos son Llantas Rotiform STR en formato de 18 pulgadas al que Neumáticos Uniroyal RainSport en las dimensiones 215/35 en el eje delantero y 245/30 criado. Así, el otrora patito feo se convirtió en un hermoso cisne, con el que se podía ver en todas las reuniones de afinación en Europa.
Serios cambios en el interior.
Se hicieron modificaciones importantes en el interior y duró, por ejemplo asientos de cubo de carbono de Recaro Einzug, que están revestidos de cuero negro con costuras decorativas rojas. A Sistema de sonido Rockford-Fosgate con tweeters y subwoofer asegura una gran cantidad de graves, y eso Volante de carbono MOMO Prototipo 6C no solo tiene un aspecto deportivo, sino que también se adapta perfectamente a la mano. Por cierto, el compresor y los tanques para el chasis Airride estaban alojados en el pequeño maletero delantero. Además todavía estaban Tiras decorativas y controles de carbono. instalado en la cabina. Esto le dio al interior un toque enormemente deportivo y una cierta atmósfera de carrera.
Motor bóxer de 3,6 litros con seis cilindros
El refrigerado por aire sirve como fuente de impulsión para el proyecto Porsche completamente restaurado y modificado. Motor M64 con 3,6 litros de cilindrada del Porsche 993. Desafortunadamente, no tenemos información sobre la potencia del automóvil o el par máximo.
La potencia se transmite a través de un manual de cinco velocidades en las ruedas traseras. Estamos seguros de que el potente motor bóxer se lo pasará bien con el relativamente compacto y ligero 964, y que el Restomod-Porsche sorprenderá a bastantes usuarios de la carretera con modernos deportivos.
Nuestra conclusión sobre este Porsche 964:
Un proyecto muy exitoso que nos llegó desde la isla. Difícilmente hay una mejor manera de combinar el estilo de las carreras y un estilo retro. Si también le gustó el Porsche, podemos recomendarle la galería de imágenes correspondiente que hemos adjuntado al artículo. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
Por supuesto, ese no fue el final. Nuestra revista de tuning tiene decenas de miles de otros informes de tuning en stock. ¿Quieres verlos todos? Simplemente haga click AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás especialmente interesado en nuestro Clásicos tuning Título? Entonces, el siguiente extracto de jóvenes y viejos sintonizados seguramente será lo que necesita para navegar.
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