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¡Porsche 911 Turbo S (992) Stinger GTR Carbon Edition 7/13!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 11:02 am

¡Porsche 911 Turbo S (992) Stinger GTR Carbon Edition 7/13!

Un Porsche 911 Turbo S estándar es en la mayoría de los casos un automóvil exclusivo y rara vez se encuentra. Incluso en áreas donde un Porsche es parte de la escena callejera como un Volkswagen, es algo especial encontrarse con el costoso automóvil deportivo de Zuffenhausen. Pero todavía hay un toque más exclusivo. Si ya tiene el cambio para darse un capricho con un 911 Turbo S, entonces el costo de varias medidas de personalización a menudo tampoco importa. Después de todo, usted quiere demostrar que no maneja un XNUMX estándar y que no tiene que estar satisfecho con “bienes producidos en masa”. La empresa rusa de tuning tiene exactamente para tales casos. TOPCAR ahora ha creado un Porsche muy especial, que se llama Edición de carbono Stinger GTR 7/13 escucha, y como sugiere el nombre del modelo, solo Tiempos 13 debe construirse.

¡Conversión completa con kit de carrocería de carbono!

Ahora le presentamos el vehículo, que es la séptima copia de la serie 13. Por supuesto que es Edición de carbono Stinger GTR 7/13 inmediatamente reconocible como un 911, pero TopCar anunció en un comunicado de prensa que este era el caso hasta ahora proyecto más complejo de la historia de la empresa y casi el 100 por ciento del cuerpo se ha renovado. No menos que 84 piezas individuales incluye el extenso Bodykitque junto a bolso, Umbrales y Flaps también cosas como una modificada alerón trasero, One capó e incluso pieles externas para tejado y puertas incluye.

No visible a primera vista, todos los componentes están hechos de Carbonoque está en color marrón chocolate Se celebra. El acabado es extremadamente inusual y requirió mucho esfuerzo y atención a los detalles para crear el kit de carrocería. La leyenda de los autos deportivos de Zuffenhausen también recibió otros nuevos para combinar con la carrocería inusual. Llantasque no ves todos los días. Con su estrella de diez radios, que tiene un acabado negro, se realza el aspecto del nueve-once. Además, las rondas tienen un cierre centralizado, que rinde homenaje a la historia del automovilismo de Porsche. El formato de las ruedas es de 21 pulgadas en el eje delantero, mientras que incluso se utilizan 22 pulgadas en el eje trasero.

¡Porsche 911 Turbo S (992) Stinger GTR Carbon Edition 7/13!

En las llantas estaban al frente Neumáticos Michelin PS4S en formato 265/30 ZR21 y neumáticos traseros del mismo modelo en formato 335/25 ZR22. Esto significa que el monstruo de PS debería tener suficiente tracción y apenas conocer a ningún oponente en el cuarto de milla. Uno opcional también asegura el sonido óptimo sistema de escape deportivo de la casa Innovación Kline. También están disponibles opcionalmente sistemas de escape adicionales de varios otros fabricantes.

¡Interior fino con un toque noble!

Aunque las modificaciones al al aire libre Con bastante más de 100.000 euros, todavía no se ha llegado al final de la historia. El Puente de mando también impresiona con numerosas personalizaciones, con fibras de carbono que se utilizan en un área grande. Además, el interior inspira con dos tonos Asientos de piel en negro y marrón. Esto garantiza un ambiente exclusivo, que desde nuestro punto de vista justifica el alto precio de la renovación completa.

Boxer de 3,8 litros con turbocompresor

El Bóxer turbo de 3,8 litros con seis cilindros no ha sido revisada según nuestra información, lo que significa que sigue siendo 650 PS y 800 Newtonmeter proporciona el par máximo. Como es bien sabido, Porsche-PS es un número de casa muy especial en la industria automotriz, por lo que el 992 Turbo S eclipsa a sus competidores en lo que respecta a rendimiento. Solo 2,8 segundos de 0 a 100 km / h son récords y la velocidad máxima de 330 kilómetros por hora también es parte de la Liga de Campeones automotriz.

¡Porsche 911 Turbo S (992) Stinger GTR Carbon Edition 7/13!

Nuestro Conclusión al 911 único de TopCar:

¡Un vehículo más o menos sutil y sumamente noble que nos inspira! ¡Nos quitamos el sombrero ante el rendimiento del sintonizador ruso TopCar y solo podemos recomendar el impresionante video de RoCars que filmó el XNUMX! Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

No se preocupe, por supuesto que eso estaba lejos de ser el caso cuando se trataba de auto / auto tuning. Nuestra revista todavía tiene Decenas de miles otros informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos todos? Entonces solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en todo lo que tiene que ver con los vehículos del sintonizador? TOPCAR? Entonces el siguiente extracto es sin duda lo correcto.

¡La conversión del infierno de TopCar ahora también en el Mercedes G350d!

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¡Porsche 911 Turbo S (992) Stinger GTR Carbon Edition 7/13!

¡Porsche 911 Turbo S (992) Stinger GTR Carbon Edition 7/13 del sintonizador ruso TopCar está terminado!
Crédito de la foto: Topcar/ @anton_adisson

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

comentarios 2

  1. Porsche es y sigue siendo un mito. El sonido del motor es inconfundible, ningún automóvil contemporáneo tiene tal sonido.

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