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¿Dónde más puedes conseguir eso hoy en día? 500 CV de aspiradora de 4,0 litros, 1370 kilos listos para conducir (suelto 70 kg menos que el GT3 RS) y - CRAZY - transmisión manual !!! Con estos datos clave, el Porsche 911 R (991) es definitivamente uno exótico que no existe desde el 997 GT3 RS 4.0. Visualmente, solo hay algunas características que distinguen al 11er purista y solo el conocedor lo notará de inmediato. Claramente, están las llantas elegantes y el sistema de frenos de cerámica estándar con sus pinzas de freno amarillas detrás de ellas. El faldón delantero en estilo GT3 es también uno de los indicadores de la R, como por supuesto el techo de magnesio con su hueco central; de lo contrario, solo disponible con el GT3 RS. Por otro lado, es más discreto en la parte trasera: el sistema de escape doble de apertura central (¡incluidos sus tubos de escape de titanio!) Y las letras sencillas llaman la atención sobre el teléfono, sin sistema de navegación ni aire acondicionado. El equipo de tuning de RDBLA también tenía un 911R en el lugar y la tarea era -> Frustrando todo!
Uno ha optado por una apariencia del ejército en el verde opaco como lo hemos hecho recientemente en uno BMW X6M o incluso uno RS5 han visto. El 911 ya está equipado con dos llamativas franjas rojas y una inscripción roja en las puertas, y en la nueva variante estos acentos se reemplazan por el color amarillo. ¡No se hizo nada más y no se necesita nada más! En realidad, porque un aumento en el rendimiento en relación con la transmisión manual sería bastante interesante 😉 Si obtenemos más información sobre las modificaciones al 911, por supuesto, como siempre, hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotografías.
(Foto / s: Tienda de autos RDB LA)
Estos son los cambios en el Porsche 911 R (991):
- Frustrando todo en verde opaco (rayas amarillas sobre el vehículo, acentos amarillos)
- posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
- posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)
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aspecto único en el 911 R
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