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Después de haberle dado recientemente la espectacular 1989 Porsche 911 Targa-Speedster de DP Motorsport han presentado a la empresa de Overath el próximo éxito. Un legendario Porsche 965 Turbo en negro con una cilindrada de 3,3 litros y construido en 1992. Este vehículo estuvo en producción en serie durante los primeros cinco años y luego DP Motorsport hizo los primeros cambios. La empresa fue responsable de la conversión a la réplica del coche de carreras 935-dpIII en plata polar, incluido "calle legal"! La pintura es del mismo color que el Porsche 965 (extensión del tercer cuerpo) se construyó solo 5 x y celebró muchos éxitos en el automovilismo alemán con los hermanos conductores Jürgen y Uwe ALZEN.
El vestido de pintura viene en el 935er con rayas de color y completa las espectaculares partes del cuerpo hechas de fibra de vidrio de alta calidad con refuerzos de fibra de carbono impresionantes. Y, por supuesto, también hubo un aumento significativo en el rendimiento. De ahora en adelante, aproximadamente 450 PS (= 330 kW) se desata en una sola pieza gracias a las tres piezas Llantas de aleación RH en forma de copa ser puesto constantemente en el camino. Todo esto es audible por medio del sistema de escape deportivo de acero inoxidable hecho a mano (ver video abajo) que está integrado en el difusor trasero con dos grandes tubos de escape centrales y cromados. Las dimensiones exactas del juego de ruedas son 9 × 18 pulgadas con neumáticos 245 / 40-18 en el eje delantero y 12,5 × 18 pulgadas con zapatillas 335 / 30-18 en la parte trasera.
La configuración del chasis se completa con un kit de coilover de H&R que incluye rodamientos de cúpula uniball y un refuerzo de puntal de aluminio ajustable. Y finalmente, por supuesto, no se podía dejar el interior intacto, por lo que también había muchas novedades aquí. Un interior de cuero en gris clásico con muchos detalles en negro e incluso un volante deportivo con bolsa de aire y una barra antivuelco clubsport han llegado al 965. En nuestra opinión, el punto culminante óptico son claramente los asientos de piruleta 935, que también son convincentes en gris y negro clásico y mantienen al conductor y al pasajero firmemente en el sillín.
Por cierto, hace unos meses, el 935 fue a un concesionario de autos deportivos en Miami (Florida / EE. UU.) Y ciertamente desaparecerá en una exposición bien calentada allí. Es una pena en realidad ... Si recibimos información oportuna sobre otros cambios no mencionados anteriormente, por supuesto, siempre hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.
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(Foto / s: DP Motorsport)
Estos son los cambios en el Porsche 935:
- Base: Porsche 965 Turbo en negro con desplazamiento de litro 3,3 año 1992
- Conversión a la réplica del coche de carreras 935 dpIII
- Cuadro en color plata polar del Porsche 965 (tercera etapa de la carrocería) con rayas de colores
- calle legal
- Partes del cuerpo hechas de GRP de alta calidad con refuerzos de fibra de carbono.
- Potencia aprox. 450 PS (= 330 kW)
- Llantas de aluminio RH de tres piezas con apariencia de copa (dimensiones 9 × 18 pulgadas con neumáticos 245 / 40-18 en el eje delantero o 12,5 × 18 pulgadas con neumáticos 335 / 30-18 en la parte trasera)
- sistema de escape deportivo de acero inoxidable hecho a mano con dos tubos de escape centrales y cromados
- Suspensión coilover de H&R
- Campamento de la catedral de Uniball
- barra de puntal ajustable de aluminio
- Tapicería de cuero en gris clásico con detalles en negro.
- Airbag volante deportivo
- barra antivuelco Clubsport
- asientos 935er piruleta
https://youtu.be/dnFJ8emKm4o
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Porsche 935 DPIII de DP MOTORSPORT
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