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Porsche 993 Speedster Remastered: ¡clásico con 441 CV!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 18 de febrero de 2022 a las 11:49 am

Porsche 993 Speedster Remastered: ¡clásico con 441 CV!

Despues de lo espectacular Renderizado remasterizado del Porsche 911 (993) Speedster de marzo de este año hay ahora la primera copia real de los refinadores de Fábrica de Gunther. En realidad, también muestra una interpretación única de uno de los Porsche 911 más raros que jamás haya salido de la fábrica de Zuffenhausen. Puedes verlo 993 velocista remasterizado en el evento más caro de la Semana del Automóvil de Monterey - "The Quail". En ese momento, Porsche solo construyó dos 911 Speedster de la generación 993. Uno de estos fue para el diseñador original del 911 butzi porsche y la otra copia era un pedido de un cliente de Jerry Seinfeld. Y la interpretación de Gunther Werks pretende ser un restomod para recordar los dos clásicos.

Porsche 993 Speedster remasterizado

El 993 Speedster Remastered para The Quail está pintado en Península de Cypan y también hay una mezcla contrastante de "mandarina" y una verde Paisaje de cuero. Pero sobre todo la tecnología y la estructura del vehículo son convincentes.

Porque se hizo un gran esfuerzo para cumplir con los estándares de seguridad modernos y, al mismo tiempo, poner en marcha un automóvil que motor de rendimiento mejorado resiste. Para aumentar la rigidez del chasis, el Asientos traseros retirados y en cambio se volvió especial Refuerzos corporales instalado. Están bajo una elegancia Cubierta tonneau de carbono oculto y además están dos barras antivuelco integrado. Lo más destacado de un velocista es, por supuesto, que parabrisas reducido. Tiene un marco fabricado en carbono y un panel con refuerzos de aluminio.

Faros LED y luces traseras LED

Porsche 993 Speedster Remastered: ¡clásico con 441 CV!

Más detalles ópticos son exitosos Llantas de cinco radios al estilo de las clásicas llantas Fuchs de carbono y magnesio y las hay esféricas Espejo retrovisor de aluminio así como uno divisor frontal hecho de carbono. El clásico también se muestra en la parte trasera. Tubos de escape hechos de Inconel impreso en 3D y, por supuesto, son ultramodernos Faros principales LED y luces traseras LED, que incluso tienen una tira de luz. ¿Y qué se esconde en la popa? Aquí es donde se encuentra el corazón del 1.175 Speedster Remastered, que pesa solo 993 kg. A saber, un Motor boxer de 4,0 litros con fuerte 441 CV y ​​454 Newton metros de par. Gira un máximo de 7.800 revoluciones y transmite su potencia a través de un Transmisión manual de seis velocidades Getrag G50 tanto con nuevas traducciones como con una nueva diferencial con embragues de carbono en las ruedas traseras.

Pinzas de freno de 6 pistones de Brembo

Porsche 993 Speedster Remastered: ¡clásico con 441 CV!

Y para que el XNUMX pueda ser superado por el circuito de manera adecuada, Gunther trabaja chasis adaptativo de JRZque está disponible en tres modos (Compuesto, Sport, Sport Plus) puede ser ajustado. Por cierto, hay nuevos estabilizadores delanteros y traseros de Eisenlohr Racing e incluso uno especial puntal (Soporte de puntal) está instalado. Por cierto, la carga también se frena Pinzas de freno de 6 pistones de Brembo al frente también Pinzas de cuatro pistones trasero. Gunther Werks solo quiere construir Vehículos 25 del 993 Speedster Remastered, cuya producción comenzará a principios de 2022 a precios desconocidos para nosotros. Si obtenemos más información, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente toma el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Sueño de conducción: ¡Gunther Werks 400R en azul México!

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Porsche 911 (993) de Gunther Werks en verde irlandés.

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¡Gunther Werks Porsche 993 400R al nivel McLaren P1!

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Crédito de la foto: Fábrica de Gunther

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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