lunes 29 abril 2024
Menú

Porsche 997 3.8 S GT3 con 372PS y 418Nm de Mcchip-DKR

Tiempo de leer <1 Min.

El equipo en torno a Mcchip-DKR SoftwarePerformance ha presentado recientemente un nuevo automóvil con rendimiento mejorado de su lado. Puedes ver un Porsche 997 3.8 S modificado que ahora está en la carretera con 372PS y 418Nm y al menos tiene 17PS y 18NM de par más que la serie. A primera vista, eso no parece mucho, pero dado que el automóvil está equipado con un motor de aspiración natural, los saltos de alto rendimiento como con los motores turbo al cambiar el software no son realistas. La compañía realmente no publicó muchos más detalles, pero se incluyó lo importante. Lo que hemos podido averiguar y nos hemos reconocido a nosotros mismos, te lo proporcionamos en un resumen a continuación. También echamos de menos algo, por lo que si descubre algún cambio adicional, nos complacerá que nos lo comunique en el "cuadro de comentarios".

Ps. Si desea ver más vehículos sintonizados de este sintonizador, simplemente haga clic en AQUÍ!

(Foto / s: Rendimiento del software Mcchip-DKR)
Estos son los detalles que conocemos:

  • Descenso sutil desconocido (resortes helicoidales, resortes deportivos o coilover!?)
  • alerón delantero desconocido
  • Aumento del rendimiento de 355PS y 400NM a 372PS y 418Nm - (ajuste de chip)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (la información aún está pendiente)

Le escribimos al sintonizador y le preguntamos si puede enviarnos más detalles sobre la conversión.

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert