Porsche Taycan Sport Turismo: práctico todoterreno con dinámica en carretera

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El Taycan Sport Turismo es la última variante de carrocería del innovador deportivo eléctrico de Porsche. Con el sedán deportivo y el cross turismo, la familia de modelos ahora incluye tres tipos de carrocería. El nuevo derivado está dirigido a aquellos que desean combinar la idoneidad diaria del Taycan Cross Turismo con la dinámica "on-road" del sedán deportivo Taycan. Como primer miembro de la familia Taycan Sport Turismo, el GTS se lanzará a fines de febrero de 2022, las otras versiones lo seguirán a mediados de marzo, solo tres semanas después. Un techo panorámico con Sunshine Control está disponible como una nueva opción para el Taycan Sport Turismo. Una característica especial es la protección contra el deslumbramiento eléctrico.

A partir de primavera habrá cinco variantes a elegir:

1. Taycan Sport Turismo con 240 kW (326 CV) y tracción trasera, opcionalmente con
   Batería Performance Plus y 280 kW (380 CV), desde 86.495 euros
2. Taycan 4S Sport Turismo con 320 kW (435 CV) y tracción total, opcionalmente con
   Batería Performance Plus y 360 kW (490 CV), desde 107.439 euros¹
3. Taycan GTS Sport Turismo con 380 kW (517 CV) y tracción total, desde 132.786 euros¹
4. Taycan Turbo Sport Turismo con 460 kW (625 CV) y tracción total, desde 153.968 euros¹ y el
5. Taycan Turbo S Sport Turismo con 460 kW (625 CV) y tracción total, desde 187.288 euros¹

“Con la introducción del Sport Turismo como tercera variante de carrocería, estamos enriqueciendo la gama de modelos de nuestro automóvil deportivo eléctrico con un todoterreno deportivo y práctico”, dice Kevin Giek, director de la serie Taycan. "Estoy seguro de que la nueva variante continuará con la historia de éxito del Taycan. Encuentro particularmente atractivo el acto de equilibrio dentro de las cinco variantes de Sport Turismo: desde la tracción trasera particularmente ágil hasta el extremadamente potente Turbo S, todo está incluido”.

solo 2,8 segundos de 100 a XNUMX km/h

El Taycan Turbo S Sport Turismo acelera de 2,8 a 100 km/h en 260 segundos. Su velocidad máxima es de 4 km/h. La versión con mayor autonomía es el Taycan 498S Sport Turismo con un radio de hasta 22 kilómetros según WLTP. Como representantes de la última generación Taycan, los modelos Sport Turismo con tracción total utilizan una estrategia de conducción particularmente eficiente. También se han mejorado las funciones de carga y gestión térmica. Ambas baterías se pueden cargar del cinco al 30 por ciento en 80 minutos y 100 segundos. Esto significa que la electricidad para otros XNUMX kilómetros está a bordo en poco menos de cinco minutos.

Formato funcional y muchos detalles prácticos

El Taycan Sport Turismo comparte la silueta deportiva con la línea de techo inclinada y el formato funcional con el Taycan Cross Turismo. Sin embargo, a diferencia de su modelo hermano, el Taycan Sport Turismo carece de elementos de diseño todoterreno. También está disponible con tracción trasera. El espacio para la cabeza en la parte trasera es más de 45 milímetros más que en el sedán deportivo Taycan. Hay un espacio libre adicional de nueve milímetros en el asiento del conductor. El maletero se puede cargar cómodamente gracias al gran portón trasero.

La apertura es significativamente más larga con 801 milímetros y significativamente más alta con 543 milímetros que en el sedán (434 y 330 milímetros respectivamente). Exactamente qué tan espacioso es el baúl trasero depende del equipo. En combinación con el Sound Package Plus, tiene una capacidad de hasta 446 litros (berlina: 407 litros). Si el sistema de sonido envolvente BOSE® está a bordo (estándar del Taycan Turbo Sport Turismo), es de 405 litros. Con los respaldos de los asientos traseros abatidos (divisibles en una proporción de 60:40), el volumen es incluso de 1.212 o 1.171 litros. Además, está el maletero delantero (Frunk) con 84 litros.

El techo panorámico con Sunshine Control se vuelve transparente o mate con solo tocar un dedo

Como característica especial, el nuevo techo panorámico con Sunshine Control tiene protección eléctrica antideslumbramiento. La gran superficie de cristal se divide en un total de nueve áreas que se pueden controlar individualmente. De esta manera, se pueden cambiar áreas parciales o todo el techo para que sean transparentes u opacas. Cuando el techo se cambia a mate, el interior permanece inundado de luz. Además de los dos ajustes "Transparente" y "Mate", también se pueden seleccionar "Semi" y "Negrita". Estos son patrones predefinidos con segmentos estrechos o anchos. Incluso es posible una "carrera a ciegas" dinámica: una secuencia de conmutación correspondiente de los segmentos individuales se activa cuando el conductor del Taycan desliza su dedo sobre la representación del techo en la pantalla.

Integración con Remote Park Assist y Android Auto

El Taycan Sport Turismo también es vanguardista en términos de equipamiento de confort y seguridad e infoentretenimiento: con el Remote Park Assist opcional, el estacionamiento y la salida de un espacio de estacionamiento se pueden controlar de forma remota a través de un teléfono inteligente sin que el conductor tenga que sentarse detrás del volante. El control automático es posible en plazas de aparcamiento paralelas y al final, así como en garajes. El sistema reconoce automáticamente los espacios de estacionamiento y los mide con la ayuda de sensores ultrasónicos y sistemas de cámaras. Además de Apple Car Play, Android Auto también se ha integrado en Porsche Communication Management (PCM) desde la última actualización del año del modelo. Además del iPhone, también se admiten teléfonos inteligentes con el sistema operativo Google Android.

Además, el asistente de idioma Voice Pilot ahora entiende aún mejor las instrucciones en lenguaje natural. El sistema de navegación calcula más rápido, utiliza principalmente la búsqueda en línea de los puntos de interés (POI) y presenta su información con mayor claridad. Además, las estaciones de carga ahora se pueden filtrar según las clases de rendimiento.

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Crédito de la foto: Porsche

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