domingo 28 abril 2024
Menú

Kit de reducción de escala de diseño previo para BMW M3 / M4 (G80 / G82)

Tiempo de leer 3 Min.

Kit de reducción de escala de diseño previo para BMW M3 / M4 (G80 / G82)

Por lo general, el sintonizador alemán se encarga de ello. Diseño previo con sus kits de carrocería para un diseño aún más agresivo que inconfundiblemente no tiene nada que ver con la serie. Pero en el caso del nuevo BMW M3 G80 y el M4 G82 técnicamente idéntico, eso podría cambiar ahora. Aquí, la apariencia no podría radicalizarse aún más para lucir aún más especial. En cambio, Prior Design está planeando el polémico frente de los dos atletas de clase media de Garching "normalisieren". Según una primera vista previa virtual del kit de ajuste de Prior Design, el sorprendente enfoque de M GmbH con los riñones gigantesordinario-BMW-frente“Con riñones significativamente más pequeños ceden. Entonces, el sintonizador, que en realidad es conocido por conversiones de cuerpo ancho muy extrovertidas, está planeando Kit de desescalada para el M3 / M4! La compañía nos muestra cómo se podría implementar esto en el video a continuación, del cual también se toman nuestras capturas de pantalla. La película también aborda las consideraciones del jefe de Prior Design, Andreas Belzek, quien ve el aspecto elegante del BMW M8 como una plantilla para un frente mucho más agradable.

Kit de reducción de escala para BMW M3 / M4

En la representación virtual, el faldón delantero se cambia esencialmente solo en la sede y los faldones laterales y la parte trasera están completamente excluidos de un rediseño. Y como se esperaba, el video de Prior Design también muestra una vista previa de un posible kit de fuselaje ancho. Normalmente, por supuesto, con guardabarros significativamente ensanchados, como ya hemos visto en innumerables vehículos de diseño previo. Sin embargo, si los diseños se harán realidad y el kit realmente saldrá al mercado dependerá en particular de las reacciones de la comunidad de tuning. Entonces puedes tener curiosidad. Pensamos que sería bueno si el kit de carrocería estuviera disponible con dos faldones delanteros diferentes. Una vez con la versión grande de los riñones y otra con la pequeña. Entonces no excluye a un grupo parlamentario. Si recibimos la primera información de Prior-Design, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Foto / s: Diseño previo

Kit de reducción de escala de diseño previo para BMW M3 / M4 (G80 / G82)

Por supuesto, ese no fue el final. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haga clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en el sintonizador Prior Design? Entonces, el siguiente extracto seguramente será perfecto.

Mega bold: ¡Kit Porsche Taycan de fuselaje ancho de diseño anterior!

Kit de reducción de escala de diseño previo para BMW M3 / M4 (G80 / G82)

Audi 80 B3 Coupe Widebody Aero-Kit / LIMITED de Prior!

Kit de reducción de escala de diseño previo para BMW M3 / M4 (G80 / G82)

Diseño anterior: kit de carrocería ancha PD para camioneta Ford Ranger.

Kit de reducción de escala de diseño previo para BMW M3 / M4 (G80 / G82)

Conjunto de reducción de escala de diseño previo para BMW M3 / M4 (G80 / G82)

"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuning de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y se le informará automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert