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Video: 1964 Chevrolet C10 Restomod con 500 PS V8!

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 3 de febrero de 2021 a las 07:11 am

Video: 1964 Chevrolet C10 Restomod con 500 PS V8!

¡Con este clásico Chevrolet C1964 de 10 puedes comer un atleta actual! Bastante similar a eso Nivel 7 Motorsports Chevrolet C10 RaceCar Desde principios de mes, este ejemplo también está equipado con un potente motor V8 debajo del capó. Y él también fue sintonizado de St Johns Ln (cerca de Baltimore, Maryland) y ya ha ganado algunos premios. El propietario del taller, Vaughn, construyó el C1964 de 10. Para uno de sus clientes, se presentó en el canal de YouTube "United By Trucks" hace aproximadamente una semana. Se apoya en un chasis de accesorios sin límite y funciona con un LS6,2 V3 de 8l. El moderno motor transmite la potencia a enormes zapatillas 335 en la parte trasera de la camioneta y está acoplado a una caja de cambios manual T56 de seis velocidades.

Cabina con aspecto de pátina oxidada

Video: 1964 Chevrolet C10 Restomod con 500 PS V8!

En el estado de fábrica, el motor LS3 ya produce unos impresionantes 430 hp, que ahora han crecido a unos buenos 500 hp gracias a un árbol de levas afilado, culatas CNC revisadas y unidades de control de motor individuales con software adecuado. El cuerpo se mantiene sutil y aún tiene una pátina oxidada en la cabina. Solo las llantas de aleación de 18 pulgadas, la bajada, las luces traseras LED y la pintura de dos tonos son realmente sorprendentes. El resto del cuerpo es bastante sutil y casi idéntico a la serie. Y también en la cabina intentaron cambiar lo menos posible pero al mismo tiempo integrar la mayor cantidad posible de accesorios modernos. Por lo tanto, no es sorprendente que el C10 no solo tenga un sistema de aire acondicionado funcional, sino también un sistema de navegación integrado, un volante deportivo con la marca de las 12 en punto, un nuevo grupo de instrumentos y asientos deportivos de cuero.

¡Atención!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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