martes 30 abril 2024
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Vídeo: ¡Renault Dauphine de fuselaje ancho con motor VR6!

Tiempo de leer 2 Min.

Vídeo: ¡Renault Dauphine de fuselaje ancho con motor VR6!

Uno viejo Renault Dauphine en uno gordo Monstruo de cuerpo ancho Transformarse, por supuesto, requiere muchos cambios. Y que no cabe un motor de 26,5, 33 o 36 CV, eso también está claro. Entonces debe ir a kit de carrocería ancha otro Motor VR6 estar instalado. Y ese vehículo (único) ahora está en el canal de YouTube. AutotopíaLA para ver. Un ejemplo único que suena a superdeportivo, pero ópticamente se parece más a un coche de rally. La base para la conversión fue un Renault Dauphine listo para ser desguazado con toneladas de óxido y agujeros. Pero el propietario Justin tuvo la visión de construir un vehículo único con un motor VR6.

¡Kit de fuselaje ancho y motor VR6!

Y así creó el suyo Chasis, uno de desarrollo propio marco tubular debajo de eso vino el Cuerpo del Dauphine. También hay una Motor VR2,8 de 6 litros en el VW Golf (MK4) VR6 / VW Passat (B3) / VW Corrado incluido 6 velocidad de transmisión manual de un MK4 Golf GTI y también uno diferencial de deslizamiento limitado está incorporado. Todo el trabajo fue realizado por una sola persona (Justin), lo que hace que todo el proyecto sea aún más increíble. Independientemente de si es el exitoso Mirada de pátina el cuerpo, el Delantales caseros o el genial baca son, el vehículo ("La Brute") es absolutamente llamativo. Y luego está el paisaje sonoro único del VR6. ¡Diviértete con el video!

¡Atención!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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