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En las grandes ciudades en particular, además de poseer un vehículo, el coche compartido es una alternativa interesante a la movilidad individual para muchas personas. El criterio principal para ella a la hora de elegir un vehículo es la flexibilidad. Lo que es crucial es un vehículo limpio e impecable en las inmediaciones que esté disponible de inmediato. Se espera un servicio integral, en el que solo se paga un precio pactado previamente para su uso inmediato. Esto es exactamente lo que MOBILIZE, la marca de movilidad del Grupo Renault, está desarrollando con el servicio de coche compartido ZITY by MOBILIZE, que comprende 500 vehículos eléctricos (Renault ZOE y Dacia Spring) solo en París.
Coche compartido Zity de Mobilize
Diez minutos a pie: este es el tiempo máximo que un usuario de coche compartido le gustaría cubrir para llegar a su vehículo. Es fundamental que un proveedor de servicios de uso compartido de vehículos como Zity by Mobilize reduzca al mínimo el tiempo de inactividad de los vehículos eléctricos, incluida la carga, la limpieza, el mantenimiento y la reparación. Porque si los costos de reparación aumentan, los vehículos son demasiado lentos y no ofrecen suficiente autonomía, la gestión de la flota puede convertirse rápidamente en un negocio negativo. Como en muchas industrias, aquí se aplica lo mismo: el tiempo es dinero.
"Los tiempos de inactividad para el mantenimiento y las reparaciones de los vehículos de uso compartido de automóviles son un factor de costo que puede aumentar rápidamente de manera exponencial si no se monitorea constantemente". Gilles Normand, vicepresidente senior de Mobilize
Prueba pionera en la ubicación tradicional de Flins
En respuesta a estos requisitos, Mobilize, en colaboración con Zity by Mobilize, inició una prueba de funcionamiento en el Renault Group Re-Factory en Flins. Para reducir el tiempo de inactividad de los vehículos, un pequeño equipo comprometido ha abordado un proyecto importante: demostrar que los vehículos de uso compartido de automóviles pueden beneficiarse de tiempos de producción significativamente más cortos con un mantenimiento regular y exhaustivo. Gilles Normand, vicepresidente senior de Mobilize, y Alexandra Caubet, gerente general del servicio de e-car sharing lanzado por Renault, Zity France, explican las razones de esta oferta de servicio, que está dirigida específicamente a operadores de flotas y se implementó en la ubicación tradicional de Renault en Flins. .
Renault ha estado fabricando modelos en la planta durante unos 70 años, y con el ZOE, la planta de producción ya tiene una amplia experiencia con vehículos eléctricos. Con el cambio a Re-Factory, comienza una nueva era, porque como la ubicación líder en Europa para la gestión del reciclaje, Flins se especializa completamente en nuevas soluciones de movilidad. Uno de los cuatro pilares del proceso de transformación es el departamento de Re-Trofit, que se ocupa de alargar la vida útil de los vehículos e investigar nuevos usos para ellos. En un área de alrededor de 8.500 metros cuadrados, la sección “Factory VO” para la renovación de automóviles usados también aceptará en el futuro vehículos de operadores de flotas. Los equipos ya están probando los vehículos Car-Sharing de Zity by Mobilize en una prueba realista. Se evalúa toda la gama de procesos de mantenimiento: Los vehículos pasan por todas las estaciones, desde la limpieza básica hasta la nueva aprobación, incluidos todos los diagnósticos, reparaciones, pedidos de repuestos y pruebas de conducción.
"Para que un servicio de uso compartido de vehículos como el Zity de Mobilize sea eficaz, se requieren una serie de medidas para garantizar que los vehículos sean reparados, limpiados y recargados dentro de los diez minutos posteriores a la entrega del cliente". Alexandra Caubet, directora general de Zity France
REVISIÓN A MEDIDA POR EXPERTOS
Para garantizar un servicio de alta calidad, especialistas se encargan del mantenimiento, reparaciones de pintura, carga y limpieza de los vehículos. Para hacer esto, pueden recurrir a un almacén de repuestos bien abastecido, lo que también ahorra tiempo.
Gracias a la cooperación con Flins Re-Factory, Zity by Mobilize ha reducido a la mitad el tiempo de inactividad de los vehículos y lo ha reducido a un máximo de siete días. Durante la fase de prueba, los equipos revisan actualmente hasta cinco vehículos por semana. El objetivo a largo plazo es controlar 40 vehículos al mes, lo que corresponde a una flota de 500 vehículos como la de Zity by Mobilize en París.
PURAMENTE ELÉCTRICO EN LA CIUDAD
Después de París, Boulogne-Billancourt y Clichy, Zity by Mobilize ha ampliado su área de servicio a otras cuatro ciudades en el área metropolitana de París: Issy-les-Moulineaux, Meudon, Sèvres y Vanves. La flota de vehículos compartidos está formada exclusivamente por Renault ZOE y Dacia Spring totalmente eléctricos, todos los cuales se pueden utilizar por el mismo precio.
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