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Actualizado recientemente el 20 de diciembre de 2022 a las 11:07 am
En este caso, puede que no sea cierto que el tamaño sea solo de importancia secundaria. Cualquiera que piense que el tamaño no importa, realmente no podrá acostumbrarse a este monstruo. Tan monstruoso y con una presencia en la calle que hace que cada Rolls-Royce Cullinan parezca un automóvil de juguete, probablemente paralizaría el tráfico en este país porque todos los demás usuarios de la carretera están asombrados y congelados de asombro. Pero en los EE. UU. Un coloso de este tipo es casi natural en las calles, porque las camionetas ultragruesas son tan normales como los SUV compactos en Alemania. Un contendiente caliente por el título camioneta más gorda del año te presentamos hoy. Porque este 2016 Ram 3500 Longhorn Limited Mega Cab, cuyo manejo es probablemente tan voluminoso como el nombre de su modelo, fue recientemente versteigert. Sin embargo, no sabemos a qué precio.
¡La bestia negra!
El completamente en negro La camioneta que se llevó a cabo, que solo ha recorrido alrededor de 48.000 millas (aproximadamente 77.249 km) en seis años, ya no es una serie. Hay varios Piezas de tuning de Carli en el auto, el que está solo con su trasero Zwillingsbereifung sería demasiado grande y poco práctico para las estrechas carreteras europeas. Completamente en negro lacado, la RAM asegura un aspecto asombroso dondequiera que aparezca, porque incluso en los EE. UU. no se ve una parte tan extrema todos los días.
El llantas de aleación 20 pulgadas con óptica de cama baja y acabado negro casi se hunde en el monstruo, porque rueda a una gigantesca 37 pulgadas (0,94 m) neumáticos todoterreno del tipo Nitto Ridge Grappler. Además de los neumáticos para terreno accidentado, el vehículo todavía estaba a la vuelta de la esquina. 3 pulgadas (unos 8 cm) elevadopara dar la impresión de un vehículo de los últimos tiempos. La capacidad de los dos tanques de diesel por sí sola supera todas las dimensiones a las que uno está acostumbrado en este país. Los dos Tanques de Titan Fuel resumen los locos 368 litros de dieselcon el que el camión puede recorrer fácilmente más de 1.500 km.
¡No se cambió nada en el interior!
Todo está en su lugar habitual, y la cabina es similar a la de una limusina, lo que la hace cómoda y adecuada para el uso diario. Por lo tanto, no tiene que comprometer la comodidad o la seguridad si puede acostumbrarse al formato automotriz XXXL.
Turbodiésel V6,7 de 8 litros de Cummins
Todo aficionado a las camionetas que ahora piensa que Estados Unidos solo busca modelos de gasolina tiene que reconsiderarlo. El monstruo en realidad es reemplazado por uno enorme. V8 turbodiésell impulsado con la friolera de 6,7 litros de cilindrada. Desafortunadamente, no tenemos ninguna información sobre la potencia y el par, pero al camión de plataforma, que pesa más de tres toneladas, no debería faltarle potencia. Su área de aplicación preferida, sin embargo, no es la carretera, sino un terreno accidentado, porque a través del a las cuatro ruedas y la enorme distancia al suelo que domina fácilmente los terrenos todoterreno.
Nuestro Conclusión a la RAM 3500:
En la tierra de las oportunidades, todo es al menos dos tamaños más grande. Un vehículo así no sería para las carreteras europeas, pero creemos que la camioneta todavía tiene sus encantos. Si lo ve de la misma manera, puede hacer clic en la galería de imágenes que se adjuntó al artículo. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
No se preocupe, por supuesto que eso estaba lejos de ser el caso cuando se trataba de auto / auto tuning. Nuestra revista todavía tiene Decenas de miles otros informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos todos? Entonces solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en todo lo que tenga que ver con los vehículos de la marca? Camiones RAM? Entonces el siguiente extracto es sin duda lo correcto.
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Crédito de la foto: Autos y ofertas.
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