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¡RAM TRX 6×6 con Hellephant V1.200 de 8 hp de Hennessey!

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Actualizado recientemente el 7 de diciembre de 2022 a las 05:50 am

¡RAM TRX 6×6 con Hellephant V1.200 de 8 hp de Hennessey!

En 2020, el sintonizador estadounidense y el fabricante de series pequeñas Rendimiento de Hennessey día Mammoth Ram TRX 6×6 con 1.200 hp Anunciado. Ha pasado mucho tiempo desde entonces y, para ser honesto, no creíamos que el proyecto realmente se implementaría. ¡Pero eso es exactamente lo que sucedió! El equipo de Texas presentó el Ram TRX completamente loco los días. Y como se anunció, no fue solo uno adicional eje añadido, sino también uno nuevo Triebwerk. Al menos para "tres" vehículos especiales. Porque con un cambio de motor, solo debería haber exactamente tres copias de la edición limitada. Y el nuevo motor extraña por mucho al camión monstruo de seis ruedas. PS 1.000. allí puede RAM 1500 TRX "Señor de la guerra" 6×6, que fue la primera conversión basada en el TRX, por cierto Fabricación de Apocalipsis, empaca bien. Porque tiene que aguantar el rendimiento de la serie hasta ahora. El Mammoth Ram no es la primera criatura de seis ruedas de Hennessey, por cierto. Ya podrías ganar experiencia con eso. Goliat 6 × 6 y la Velociraptor 6×6.

Mamut 1000 TRX 6×6

En cualquier caso, creemos que valió la pena esperar el próximo seis puntos de Hennessey. En nuestra opinión, actualmente no hay nada comparable en el camino. Y no importa si Hennessey mantiene el V6,2 de 8 litros del TRX o el Motor armado Mopar Hellephant instalado. Ambos están al final acerca de 1.000 PS rígido.

Pero primero llegamos a las nuevas dimensiones del cuerpo. El camión es muy ancho y mide unos impresionantes 223,52 centímetros y unos buenos 2,10 metros de altura. Lo más destacado es, por supuesto, el longitud. Porque eso se debe a la eje adicional ahora en una locura de 7,19 metros. La declaración de John Hennessey va con esto: “Todo sobre el Mammoth 6×6 es más grande, más malo y más imponente, además de que sigue siendo súper rápido y es una potencia todoterreno absoluta. Es el rey indiscutible del camino.“. ¡Y lo firmaremos inmediatamente! Porque además de la extendida área de carga así como el tercero totalmente funcional eje son especialmente los afinados motoresque convenza.

solo tres veces con el motor Hellephant Crate

¡RAM TRX 6×6 con Hellephant V1.200 de 8 hp de Hennessey!

La bestia suele funcionar con el motor de la Ram TRX. Esto se sabe que es uno sobrealimentado. V6,2 litros 8. Sin embargo, Hennessey ha instalado numerosas actualizaciones y le ha dado al motor una, entre otras cosas. 2,65 litros sobrealimentadopara encender 1.012 PS y 1.314 Nm de par elevar En comparación con el motor estándar del TRX con par 711 PS y 881 NM, esto es, por supuesto, una prima poderosa.

También uno nuevo polea para el compresor, otros chispa, Inyectores de alto flujouna La ventilación del cárter y un Chiptuning pertenece a. Se vuelve aún más extremo con el Hellephant V8 bajo la hoja. Hennessey lo construyó hace aproximadamente 1 año ESTE Ram TRX y ahí también empezó la transformación a 6×6. El resultado es uno de un total de tres RAM TRX 6×6 planificadas con Hellephant V8 y un aumento en el rendimiento a niveles increíbles. PS 1.200.

muchos cambios en el cuerpo

El vehículo del video a continuación es el primer Hellephant-6×6 RAM TRX (las fotos muestran un vehículo con TRX-V8) y como todas las conversiones 6×6 TRX, tiene una bloqueable diferencial en el proceso, una extendida área de carga, nuevo delantero y trasero parachoques, un adicional de iluminación LED y un enorme 20 pulgadas Llantas 37 pulgadas (0,94 m) neumáticos todo terreno.

Para ello, Hennessey instaló un Kit de elevación en el eje delantero, hay plegables electrónicamente peldaños y también algunos detalles en la cabina. Puedes ver los bordados. reposacabezas, varios Emblemas de Hennessey y Mammoth Y además de eso, incluso hay una garantía de dos años. Por cierto, según Hennessey, el camión es el más grande que la empresa ha construido y tiene un total de 12 vehículos (tres de ellos con Hellephant V8) con un precio de más de $ 449.550 (con motor TRX). Por cierto, aún no se sabe cuánto costará uno de los tres vehículos con cambio de motor. Si obtenemos más información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Crédito de la foto: Rendimiento de Hennessey

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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