domingo 28 abril 2024
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Discreto y noble - Range Rover Sport del sintonizador Clive Sutton

Tiempo de leer 3 Min.

Sutil y elegante - Range Rover Sport de Tuner Clive Sutton

El sintonizador Clive Sutton Actualmente ofrece varias opciones para modificar diferentes modelos de Range Rover y tenemos algunas fotos del Range Rover Sport que encontramos este espectáculo con un kit de fuselaje ancho. Básicamente, hay varios programas aerodinámicos que ya comienzan con modificaciones menores, como emblemas pintados o inserciones modificadas para el parachoques. Sin embargo, el vehículo actual ha recibido un completo kit de carrocería ancha que consiste en una gran cantidad de Sichtcarbon. Se instaló un parachoques delantero recién formado que tiene grandes entradas de aire y una protección contra empotramiento indicada. Además, había bengalas de guardabarros por todas partes para garantizar que el eje delantero tenga un ancho 50 mm de ancho y los deportes traseros incluso aumenten 70 mm. El parachoques trasero también se ha rediseñado y ahora tiene un difusor trasero integrado que incluye tubos de escape trapezoidales.

Sutil y elegante - Range Rover Sport de Tuner Clive Sutton

Se pueden pedir cambios más pequeños, como nuevas rejillas y ranuras de ventilación, así como una rejilla de radiador de carbono, cubiertas de espejos, inserciones de parachoques y un spoiler de techo, y no solo brindan una nueva apariencia sino también un aumento significativo en el valor del vehículo. Por supuesto, también hay nuevas llantas de aluminio para combinar con los guardabarros ensanchados. Los ejemplos instalados aquí tienen un tamaño de 22 pulgadas y están pintados en un color individual. Y el interior también se puede revisar completamente bajo pedido. El vehículo de presentación nos muestra un interior de cuero de dos tonos en beige y negro que hace que el interior sea aún más lujoso y combina bien con la pintura oscura del exterior.

Sutil y elegante - Range Rover Sport de Tuner Clive Sutton

Casi todos los accesorios estaban cubiertos con cuero de alta calidad y no había paradas en el volante, el grupo de instrumentos o el revestimiento interior del portón trasero. Desafortunadamente, no se sabe por el momento si también hay varios aumentos en el rendimiento. Si obtenemos más información sobre las modificaciones, por supuesto, como siempre, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.

Sutil y elegante - Range Rover Sport de Tuner Clive Sutton

(Foto / s: Clive Sutton)

Estos son los cambios en el Range Rover Sport:

  • pintura individual
  • Kit de carrocería de fibra de carbono en acabado brillante o satinado (parachoques, faldones laterales, rejillas y ranuras de ventilación nuevas, parrilla, carcasas de retrovisores, inserciones de parachoques, spoiler de techo, extensiones de pasos de rueda +50 mm en la parte delantera y 70 mm (2,5 pulgadas) en la parte trasera)
  • Otros componentes aerodinámicos (sin cuerpo ancho) también disponibles
  • Llantas de aleación de radios 22 pulgadas 10 en una variedad de acabados
  • Interior con tapicería de cuero de dos tonos, accesorios, grupo de instrumentos, inserciones de puertas, tapa del maletero, volante
  • Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover, con suspensión neumática estándar posiblemente ajustando la electrónica; no hay más información disponible)
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

Sutil y elegante - Range Rover Sport de Tuner Clive Sutton

Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también de Clive Sutton tenemos algunos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:

Sutton CS800 - Ford Mustang GT con 800PS y kit de carrocería

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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