domingo 28 abril 2024
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¡Prototipo de Renault 5! ¿Volverá el R5 como coche eléctrico?

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¡Prototipo de Renault 5! ¿Volverá el R5 como coche eléctrico?

Con su “Nouvelle Vague”, en inglés “New Wave”, Renault quiere establecer estándares innovadores y contemporáneos en la industria automotriz. El objetivo es fortalecer el papel de liderazgo en la transición energética a través de soluciones eléctricas y de hidrógeno y ofrecer la combinación de propulsión más ecológica de todos los fabricantes de Europa para 2025. Renault lanzará 14 nuevos modelos, siete de los cuales son totalmente eléctricos. Habrá una versión eléctrica o híbrida de todas las innovaciones. El icónico Renault 5 Prototype es un ejemplo de la nueva dirección.

Prototipo de Renault 5

¡Prototipo de Renault 5! ¿Volverá el R5 como coche eléctrico?

Luca de Meo, director ejecutivo de Groupe Renault, dice: "En Renault, no solo nos gusta aceptar olas de disrupción, creamos nuestra propia ola. Se trata de traer el nuevo zeitgeist a la industria automotriz. Nos convertiremos en una marca que representa energías limpias fortaleciendo nuestra posición de liderazgo en vehículos eléctricos con el 'Proyecto Electro Pole' e invirtiendo en hidrógeno para lograr la combinación más ecológica de Europa para 2025. También seremos una marca tecnológica, a través de innovaciones internas y a través del software République, un ecosistema abierto dedicado a desarrollar la experiencia europea en áreas clave como los datos y la ciberseguridad. Esto nos dará una ventaja competitiva como marca de servicios, con servicios de alta tecnología, a bordo y fuera de bordo. Estamos anclando esta visión de la modernidad en Francia. Porque como marca sabemos que nuestra alma y nuestra fuerza están en nuestros orígenes. El nuevo Renault 5 Prototype eléctrico encarna la Nouvelle Vague: por un lado, el R5 está estrechamente vinculado a la historia de Renault, pero al mismo tiempo representa el futuro de la marca y hará que los coches eléctricos sean populares."

inspirado en el pasado

El alma de una marca está en sus raíces. Por tanto, el Renault 5 Prototype está inspirado en el pasado, pero está claramente orientado hacia el futuro. El estudio con el diseño icónico y reinterpretado del R5 muestra cómo Renault democratizará el automóvil eléctrico en Europa con un enfoque contemporáneo como indispensable y deseable. Los desarrolladores de Renault han puesto un coche urbano inteligente sobre las ruedas, que combina el icónico diseño del R5 con una propulsión puramente eléctrica. Por lo tanto, el ícono conduce sin emisiones hacia el futuro, al tiempo que conserva el factor de diversión y el carácter despreocupado de sus antepasados.

características concisas del diseño original

El Renault 5 Prototype adquiere las características sorprendentes del diseño original, pero las lleva a nuestro tiempo con superficies suaves y detalles futuristas. Práctico: la tapa para conectar el cable de carga ahora está oculta donde solía estar la entrada de aire deportivo en el capó. La parte delantera, el techo textil y el tricolor de las carcasas de los retrovisores exteriores destilan encanto francés. Las superficies y los materiales están inspirados en el mundo de la electrónica, el diseño de mobiliario y el deporte. "El diseño del Renault 5 Prototype se basa en el R5, un auténtico modelo de culto de Renault. Este estudio simplemente encarna la modernidad, un vehículo que corresponde a su época: urbano, eléctrico, atractivo.”Gilles Vidal, Director de Diseño de Renault.

¡Prototipo de Renault 5! ¿Volverá el R5 como coche eléctrico?

En el área de tecnología, Renault se apoyará en el futuro en el llamado "Software République", un ecosistema cooperativo abierto que se ocupa de software, datos, ciberseguridad y microelectrónica. Esto enriquecerá la gama de servicios conectados de Renault. Además, Renault optimizará la cartera de productos a favor del segmento C. Siete de los 14 nuevos modelos estarán en el segmento C / D. El objetivo para 2025: Renault quiere vender el 45 por ciento de la participación de ventas en los segmentos superiores y, al mismo tiempo, consolidar su liderazgo en el segmento B.

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Foto / s: Renault

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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