Renault 5 Turbo 3E: ¡nacido para la deriva!

"El Renault 5 TURBO 3E combina diseño de alta tecnología y exuberancia con numerosos guiños al mundo de las carreras de coches y los videojuegos. Con esta combinación, el show car avanza hacia la era moderna y rompe la frontera entre el mundo real y el virtual. Este 'drifter' completamente eléctrico demuestra que los autos eléctricos pueden ser divertidos y de alto rendimiento”, dice Gilles Vidal, Vicepresidente de Diseño de Renault.

MUCHO RENDIMIENTO PARA DIVERSIÓN SIN LÍMITES

La conducción del R5 TURBO 3E está diseñada sin concesiones para ofrecer potencia y rendimiento en pista: el biplaza puro utiliza la potencia de una tracción trasera totalmente eléctrica para lograr unas características de derrape perfectas. Al igual que su icónico predecesor, el tren motriz se guarda detrás de los asientos delanteros. Consta de dos motores eléctricos, cada uno de los cuales impulsa una rueda trasera, mientras que las baterías están alojadas en el centro del piso del vehículo. El R5 TURBO 3E se basa en un marco tubular, complementado con un piso plano y una barra antivuelco aprobada por la FIA. Juntos, los motores entregan 280 kW/380 hp y proporcionan un par disponible de inmediato de 700 Nm.

El rendimiento de conducción del R5 TURBO 3E se lee en consecuencia: el vehículo de tracción trasera bruta cubre 100 metros desde parado en solo 3,5 segundos (3,9 segundos en modo de deriva) y tiene una velocidad máxima de 200 km/h. La batería de 42 kWh proporciona suficiente capacidad para varias vueltas en la pista de carreras o en un curso de derrape Gymkhana de ritmo rápido. El ángulo de dirección de más de 50 grados permite evitar obstáculos a la velocidad del rayo. Para documentar los desafíos de derrape rápidos, el R5 TURBO 3E tiene alrededor de diez monturas para cámaras por dentro y por fuera, por ejemplo, en los huecos de los faros y los espejos exteriores, que son perfectos para las mejores tomas de las aventuras de derrape.

BASADO EN VIDEOJUEGOS ICÓNICOS DE LA DÉCADA DE 1980

"Una obra de arte de líneas exageradas, inspirada en el mundo de los videojuegos e inspirada tanto por dentro como por fuera en los Renault 5 y Renault 5 Turbo". Ese fue el resumen dado a los equipos que trabajan con Sandeep Bhambra, diseñador jefe de Renault Concept Cars, para diseñar el R5 TURBO 3E. El resultado cumple plenamente con los requisitos: el capó, las puertas y la cabina toman la forma de los modelos anteriores, pero la carrocería está hecha completamente de fibra de carbono. Esto convierte al R5 TURBO 3E en una parte inconfundible de la familia Renault 5. Con una altura de 1,32 metros, corresponde al R5 Turbo 2, pero con sus buenos cuatro metros es significativamente más largo. Las mandíbulas pronunciadas son aún más notables: con 2,02 metros, el R5 Turbo E3 es otros 25 centímetros más ancho que su antecesor.

Además, está el enorme alerón trasero, que presiona el coche contra el suelo incluso durante los derrapes más salvajes. Las icónicas tomas de aire del Turbo 2 en los guardabarros traseros también se han reinterpretado. Las grandes entradas de aire en el parachoques delantero del R5 TURBO 3E ayudan a enfriar el tren motriz y brindan una carga aerodinámica adicional. Los tres elementos verticales retoman el aspecto independiente del Renault 5 Turbo 2. Las luces antiniebla cuadradas también son una referencia a "entonces": solo que ahora cuatro luces, cada una con 16 LED en lugar de dos faros, garantizan la máxima salida de luz.

También hay tiras de LED rosas, azules y amarillas en la parte delantera y trasera que parpadean al derrapar, dando un toque de los videojuegos de los años 1980 y 1990. Los videojuegos retro también sirvieron de inspiración para la envoltura de camuflaje que adorna el cuerpo. Por último, las ventanillas de plexiglás rosa y la inscripción "La vie en rose" en la luneta trasera izquierda añaden un toque de humor al musculoso show car. La entrada de aire en el capó, que también recuerda al Renault 5 Turbo 2, no tiene nada de nostálgico: alberga la toma de carga de la potente batería. Las partes transparentes de la carrocería, incluidas las que se encuentran sobre las luces traseras, permiten una vista sin obstáculos de la tecnología de conducción del show car.

INTERIOR DIVERTIDO CON DETALLES DE ALTA TECNOLOGÍA

El interior del R5 TURBO 3E es también una alegre combinación de automovilismo y videojuegos, que también recoge elementos del Renault 5 y del Renault 5 Turbo. Las carcasas de los asientos, los cinturones de seguridad y el volante de fibra de carbono son el resultado de una colaboración con Sabelt. La imponente palanca del freno de mano en posición vertical, un elemento central en los autos drifter, está incrustada en el centro de la consola central y establece otro signo de exclamación con su moderno tono amarillo. En las fundas de los asientos y el salpicadero se pueden encontrar otros acentos en los mismos cuadros amarillos, así como en rosa y negro grisáceo como una reminiscencia de la década de 1980. El patrón de cuadros crea un efecto visual que recuerda al logotipo de Renault. El logo de la marca incrustado en el cubo del volante está retroiluminado. Los acentos coloridos contrastan con el piso de corcho negro y el Alcantara en la parte superior del tablero y los paneles de las puertas.

Los diseñadores reinterpretaron otra característica inconfundible del R5 TURBO 2: reemplazaron las diez pantallas originalmente analógicas por diez pantallas digitales, que brindan al conductor del R5 TURBO 3E toda la información necesaria. Funcionan como widgets y están inspirados en el pixel art y el glitch art, que utiliza deliberadamente los errores digitales como recurso artístico, otro regreso al universo de los videojuegos retro. Para arrancar el vehículo, se presiona el botón "Juego libre" en la consola central. Los diferentes modos de conducción también se denominaron de acuerdo con esta lógica: "Turbo" (para derrapar), "Track Invaders" (para jugar), "Donut" (para giros de 360°), etc.

EN EL CAMINO EN EL MUNDO REAL Y VIRTUAL

De acuerdo con sus rasgos de carácter virtual, el R5 TURBO 3E también está integrado como un doble digital en el universo Web 3.0 de juegos virtuales. Una colección de NFT (tokens no fungibles) relacionados con el auto de exhibición está disponible en la Internet descentralizada de plataformas y servicios en línea basados ​​en blockchain. Los propietarios de estos activos digitales pueden disfrutar de beneficios y recompensas exclusivos.

ESTRENO MUNDIAL EN EL SALÓN DE AUTOS CLÁSICOS “CHANTILLY ARTS & ELÉGANCE”

En su estreno mundial en la exhibición de autos clásicos "Chantilly Arts & Elégance Richard Mille", el R5 TURBO 3E combina lo mejor del mundo del automóvil del mañana con el mundo de la moda. Durante el Concours d'elegance, el conductor del R5 TURBO 3E y su acompañante visten una colección de nuevo diseño de La Fameuse. El diseñador de moda transforma la ropa convencional en puntos destacados de la moda deportiva y, al mismo tiempo, elegante. Las combinaciones combinan señas de identidad clásicas, colores y logotipos del universo Renault con un estilo decididamente moderno.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL RENAULT 5 TURBO 3E