Renderizado: 2017 Audi A8 D5 con descenso y 22 Zöllern

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Hace solo unas horas, Audi presentó oficialmente la cuarta generación del A8 (código de construcción D5) y ya está sintonizado. Al menos virtualmente ... Por supuesto, el nuevo quiere hacer todo mejor y se esfuerza por alcanzar el punto de referencia absoluto en la clase alta, no debería ser un secreto. Las luces traseras OLED, la conducción totalmente automática, el sistema eléctrico del vehículo 48-Volt, una suspensión inteligente o los faros LED HD Matrix con luz láser son solo algunos de los aspectos más destacados que el A8 ha recibido en el camino. Visualmente, por otro lado, uno solo ha puesto las manos con mucho cuidado porque, comprensiblemente, a uno no le gustaría correr riesgos en la clase alta. Aún menos, le gustaría llamar la atención con llantas de aleación de gran tamaño o una bajada extrema. Eso es exactamente lo que queremos! Y por eso ya hemos modificado el “nuevo”. También hubo un juego de llantas de aleación en formato de 22-23 pulgadas y, por supuesto, una reducción adecuada. Además, retiramos inmediatamente las manijas de las puertas y así limpiamos la sección lateral. Y también en la parte delantera ya hemos modificado algo oscureciendo la parrilla del radiador y el emblema de Audi para que recuerde a una parrilla RS. Deliberadamente no instalamos la rejilla de panal obligatoria porque creemos que de alguna manera estaría fuera de lugar en el A8 (al menos este vehículo).

Hemos realizado los siguientes cambios virtuales:

• Juego de llantas de aleación en formato 22-23 pulgadas
• bajando
• Tiradores de puerta retirados
• Ventanas atenuadas
• Rejilla en negro

Ahora nuestra pregunta para ti, ¿qué piensas de eso? ¿Le gustaría que modifiquemos el A8 D5 en la computadora o sería "demasiado" y, sin embargo, un número demasiado evidente? En cualquier caso, me alegraría ver el coche de esta manera o al menos algo parecido en nuestras calles y podría imaginar que llama la atención. 🙂 Ps. Si desea ver más vehículos virtualmente sintonizados de tuningblog.eu, simplemente haga clic en AQUÍ!

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