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Crédito de la foto: Traiga un tráiler
No es ningún secreto que el nuevo Ford Bronco es uno de los todoterreno del momento en este momento. Pero si tuviéramos que buscar en el mercado un Bronco distintivo y elegir uno con el que trabajaríamos en uno difícil Sendero todoterreno sería este Ford Bronco clásico y totalmente restaurado. Es un modelo de 1973 que ya terminó Trae un trailer se vende en subasta. Ya se vendió una vez en el popular sitio de subastas en línea en marzo de 2021, cuando alcanzó los $ 74.000. Y ahora está nuevamente a la venta en Portland. El Bronco ha sido ampliamente rediseñado y se le ha dado un llamativo trabajo de pintura llamado Verde piedra caliza Metálico girado en descubierto. También hubo poderosos Parachoques de acero delanteros y traseros (frontal con cabrestante) y también uno Capucha de fibra de vidrio, uno negro Capotauno soporte giratorio de rueda de repuesto en la popa juntos Soporte para latas de gasolina y mucho mas
351 pulgadas cúbicas Windsor V8
Pero son nuestro punto culminante muy personal Carreras de soldadura de 15 pulgadas Llantas con tremendo Neumáticos BFGoodrich All-Terrain KO de 35 pulgadas (0,89 m) todo al rededor. El Bronco tiene amortiguadores y resortes particularmente largos en los ejes para un gran recorrido de suspensión y es versátil. Los frenos de disco equipado para un retraso apropiado.
Por cierto, están pasando muchas cosas bajo el capó 351 pulgadas cúbicas Windsor V8 con culatas Edelbrock Performer y carburador con válvula de mariposa eléctrica. Otras mejoras son un Enfriador de aluminio, One Encendido MSD y Distribuidor MSDuna Filtro de aire deportivo K&N y un cubierta de la válvula la marca Bronco. En el V8 hay un transmisión automática de tres velocidades acoplado y una A garantizan una propulsión óptima en el campotlas caja de transferencia con dos reducciones, una Diferencial ARB parte delantera, Cubos de rueda Mile Market frente y uno Eje trasero Currie.
la cabina también ha sido arreglada
El interior se muestra con asientos de cuero negro, hay una en Tablero del color de la carrocería, un jodido jaula antivuelco, One calefacción, un nuevo Radio y uno nuevo palanca de cambios. Que el clásico, por supuesto, se restauró por completo antes de la conversión, no hace falta decirlo. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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