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Evil: ¡Chevrolet Camaro Restomod de 1968 en negro!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 18 de febrero de 2021 a las 06:23 am

Evil: ¡Chevrolet Camaro Restomod de 1968 en negro!

Seguimos encontrando que está al lado de eso Ford Mustang Todavía hay muchos otros clásicos que pueden convertirse en lo último Restomod se pueden convertir y son populares en la escena. Y eso, por supuesto, también incluye el Chevrolet Camaro. Y casi independientemente del año de construcción. Casi todos los modelos son populares y esto es especialmente cierto para los vehículos del final del período. 60er años. Y nos gustaría presentarles una copia de este tipo. El Camaro data de 1968 y es un restomod elaborado elaboradamente con, a primera vista, apenas cambios en la apariencia. ¡Afortunadamente! Debido a que el Camaro de primera generación es un automóvil muy popular con el Restomodders. Las líneas elegantes y el exterior discreto hacen del clásico el candidato ideal para una "Durmiente". En otras palabras, un vehículo que tiene mucho más bajo el capó de lo que podría suponer inicialmente. Y ese también es el caso de esta copia.

Chevrolet Camaro 1968 restaurado

Evil: ¡Chevrolet Camaro Restomod de 1968 en negro!

Y porque el vehículo apenas pesa más que uno actual Ford Fiesta, pero casi la actuación de Shelby GT500 Mustang tiene, la actuación es, por supuesto, como de otro mundo. De acuerdo a Traiga una descripción del tráiler (el Chevy está actualmente a la venta) se encuentra debajo del capó Motor LS6,2 V3 de 8 litros con Inyección Holley EFI de un Corvette 2008, que también tiene un Compresor Edelbrock E-Force ha instalado. Más uno grande intercooleruno nuevo Árbol de levas y algunos mas modificaciones en el motor. Y eso es lo ultimo Durmiente nacido. Por cierto, el Chevy ahora se cambia con uno Transmisión manual Tremec T56 de seis velocidades y en el eje trasero hay un diferencial de deslizamiento limitado (4.11: 1 deslizamiento limitado) instalado. La pieza individual informa acústicamente por medio de una fabricada especialmente sistema de escape deportivo para hablar y por supuesto que ellos también sistema de frenos Wilwood así como el Chasis Ridetech completamente adaptado al presente.

V8 con una potencia de motor de 700 HP fácilmente

Según el anuncio, el Camaro acaba de pasar la prueba. 600 vatios (Potencia de la rueda) y un par de 950 Nm (700 lb-ft), que está dentro del rango de Potencia del motor de 700 CV tiende. En un vehículo que normalmente solo 1.324 kg pesa, un valor absolutamente fabuloso. Pero, ¿qué más tiene de diferente el Camaro 68? Ha cambiado paredes laterales en la parte de atrás hay nuevos Guardabarros instalado y también el capucha y la la tapa del maletero se revisan. Incluso el puertas sin asas, las que faltan bolso y lo distante intermitente fueron creados internamente. Sin embargo, estos son detalles que solo un conocedor notará a primera vista. El vehículo completo es negro barnizado y se levanta Llantas forgeline de 18 pulgadas. Los paneles están por todas partes teñido y pequeños detalles como ese Espejo retrovisor del Camaro la segunda generación, la negra Tapa de combustible Ridetech, D luces traseras LED o el faros LED Completa el look de manera impresionante de la manera típica de Restomod. Sin embargo, también ha habido grandes cambios en la cabina.

Alcantara, carbono y mucho cuero en la cabina

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En el interior, el clásico aparece con uno completamente nuevo. asientos de cuero en negro, hay Paneles de puerta y uno cabeza de cartel con funda Alcantara y mucho Carbono está incorporado. La propia desarrollada en el consola central incluye uno nuevo palanca de cambios, One Aire acondicionado Vintage Air A / C y para un sistema de sonido lejos del V8 debajo del capó es un Sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil y sistema de sonido instalado. Pero aquí también son especialmente los pequeños detalles como la elegancia. Volante deportivo impulsado con la marca de las 12 en punto y una corona de Alcantara que pedales de aluminio o el nuevo Grupo de instrumentos de carbonoque hace que el clásico sea tan único. Solo el que de alguna manera es demasiado colorido iluminación LED En la cabina, un número es demasiado intrusivo para nosotros. Sin embargo, esto es solo un pequeño detalle en un vehículo excepcional. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Foto / s: Trae un trailer

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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