tuningblog.eu Su revista sobre cómo ajustar el automóvil
Llamado Cambios de motor (el cambio por un motor no estándar) están particularmente en Proyectos de Restomod ¡extremadamente popular! Y la mezcla de piezas de diferentes marcas suele dar lugar siempre a vehículos sumamente interesantes. Y exactamente esa mezcla es esta pieza única basada en una antigua. Chevy. En concreto, se utilizó un clásico para la conversión completa. Chevelle de 1967, que estaba equipado con componentes modernos. Hasta aquí todo lo "normal" en la escena restomod. Pero plantar un gordo V10 de un Dodge Viper en el compartimiento del motor del clásico e incluso cargarlo con un compresor ciertamente es cualquier cosa menos normal.
Restomod Chevy Chevelle
El clásico especial se asienta sobre un chasis Schwartz Performance con componentes de suspensión neumática Ridetech, que en combinación conduce a un manejo significativamente más moderno en comparación con el chasis original. También hay extras modernos como un sistema de frenos de disco Wilwood, llantas Forgeline por todas partes, elevalunas eléctricos, un sistema de aire acondicionado VintageAir o pantallas Dakota Digital. Por cierto, ponte en contacto con la calle. neumáticos de perfil bajo en formato 285 y 345.
Y luego está el "buen detalle" debajo del capó con el gran domo de energía. Está el V8,3 de 10 litros de un Dodge Viper junto con un sistema sobrealimentado Paxton NOVI 2000. Según nuestra información, el motor está conectado a una transmisión manual de seis velocidades Tremec T56, y debería Chevelle al nivel de un atleta de pura sangre. Desafortunadamente, aún no hemos encontrado ningún dato de rendimiento exacto. Eso kit de compresor sin embargo, para el motor V8,3 Viper de 10 litros, se debe lograr una potencia de alrededor de 700 hp y un par de 858 NM.
vidrios polarizados, bajada, etc.
Si los números mencionados son correctos, entonces podemos imaginar lo divertido que debe ser usar el Restomod.Chevelle conducir. ¿Por qué? Porque toda la potencia solo se envía a las ruedas traseras. Por cierto, en el exterior, el vehículo se muestra con detalles sutiles, como las manijas de las puertas empotradas de un Oldsmobile Intrigue, los faros LED, los tubos laterales y la mayoría de las tiras decorativas y las letras/emblemas de fábrica se han eliminado. El coche se vendió en noviembre de 2022 y solo ha recorrido unas 3.000 millas (aprox. 4.828 km). Tenemos curiosidad por ver a cuánto se venderá. ¿Deberíamos tener más información sobre los cambios en Chevelle recibido, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
Por supuesto, ese no fue el final. Nuestra revista de tuning tiene decenas de miles de otros informes de tuning en stock. ¿Quieres verlos todos? Simplemente haga click AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás especialmente interesado en nuestro Clásicos tuning Título? Luego se afina el siguiente extracto Jóvenes y veteranos definitivamente el lugar correcto para navegar.
otras publicaciones relacionadas
V10 sobrealimentado del Viper en el Restomod Chevrolet Chevelle de 1967
Crédito de la foto: Traiga un tráiler
