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ECD Automotive Design vuelve a tener uno Restomod terminado. Sirvió como base un Defender clásico de la serie 110, que estaba equipado con una transmisión automática de ocho velocidades y un motor V8 sobrealimentado de General Motors. Project Sweet Pea es un modelo de 1995 importado bajo la regla de los 25 años. El todoterreno que se muestra en la galería es, por supuesto, una vez más una producción única y la pintura se llama Ford Brittany Blue Metallic. Tiene cubiertas de guardabarros blancas con él, hay tomas de aire blancas y también las laterales. peldaños son blancos También había nuevas llantas de aleación de 16 pulgadas (8 × 16 +10 compensadas) con BFGoodrich neumáticos todo terreno (T/A todo terreno) como cabría esperar en un XNUMXxXNUMX adecuado. Delante, por supuesto, llama la atención la parrilla del radiador, que fue reemplazada por la versión Kahn X-Lander de la compañía británica Kahn Design.
"Proyecto Sweet Pea"
La parrilla está acabada en blanco y amarillo y se complementa con una barra de protección ARB. la Rammschutz debe garantizar una protección frontal integral. Además, un control remoto cabrestante integrado por Warn Industries. El interior del 2+2+4 cuenta con asientos delanteros Recaro Sportster Cross que vienen con reposacabezas bordados a medida. Los asientos de la fila central también son nuevos y hay más asientos en el compartimiento de carga. A saber, cuatro asientos plegables orientados hacia adentro. La silla está cubierta con un interior de cuero llamado Caressa Porcelain, que cuenta con detalles en Chatham Navy e inserciones de piel de cocodrilo. Continúa con un volante noble con vetas de madera y también se han instalado nuevas pantallas Esquire.
Una unidad principal Kenwood eXcelon junto con parlantes Infinity Kappa y un subwoofer también aseguran un entretenimiento apropiado para la especie a bordo. Innumerables pequeños detalles como el noble Piso de teca en el área de carga o los cuatro soportes sólidos para bebidas en el medio completan la sintonía en la cabina de manera impresionante. Por supuesto, ECD Automotive Design instala lo más destacado en el compartimiento del motor. Porque se sienta un LT4-V8 que ofrece al menos 640 PS y 854 Nm de par. El LT4 es esencialmente un LT1 con un sobrealimentador en la parte superior.
presión de sobrealimentación de aproximadamente 0,62 bar
En concreto, se trata de un compresor Eaton R1740 TVS, que gira hasta 20.000 revoluciones por minuto y genera una presión de sobrealimentación de aproximadamente 0,62 bar. Si obtenemos más información sobre los cambios en el Land Rover Defender 110 "Project Sweet Pea" Restomod, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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Land Rover Defender 110 "Proyecto Sweet Pea" Restomod
Crédito de la foto: Diseño automotriz ECD
