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¡Restomod Land Rover con V8 y ZF automática de 8 velocidades!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 26 de enero de 2022 a las 03:22 am

¡Restomod Land Rover con V8 y ZF automática de 8 velocidades!

Cada vez más ciudades, estados y municipios están comenzando a prohibir los vehículos viejos y a hacer de varias áreas una zona restringida. Pero un especialista en Land Rover de Inglaterra ha abordado este problema y ha encontrado una salida a los viejos SUV. menos dañino para el medio ambiente cerrar. Esto significa que dicho vehículo puede continuar conduciendo hacia las áreas restringidas. Específicamente, es el equipo de Coches Kingsley, y son conocidos por sus kits de conversión Land Rover en el Reino Unido. Porque la empresa ya tiene hvehículos underte restaurados y reconvertidos. La empresa familiar con sede cerca de Eynsham en Oxfordshire es uno de los principales especialistas en Restauración y remodelación vehículos clásicos de Range Rover. Pero, ¿cómo se convierte un coche tan viejo? Naturalmente NO por medio de un motor eléctrico. Algo más es difícilmente concebible por el momento, pero Kingsley Cars lo hace con un V8. 

Restomod Land Rover con V8

Kingsley Cars ha construido más de 400 vehículos en las últimas dos décadas y la última creación es el antiguo Land Rover Range Rover Classic (primera serie), que se lanzó en 1969. Fue una serie particularmente vendida en el mercado británico y se produjo en varias versiones hasta 1996 con actualizaciones constantemente nuevas. Con respecto al motor, la caja de cambios y el infoentretenimiento, "el antiguo" se mantuvo esencialmente sin cambios.

Y aquí es exactamente donde entra Kingsley Cars y comienza la conversión con el clásico hasta la chapa desnuda. desmontar. La carrocería y el chasis se completan despojado y tratado y de ahí en camino a Restomod. El fabricante de automóviles personalizados instala uno en la parte delantera. sistema de freno 6-pistón (Big Brake Kit) y hay un sistema con en la parte trasera Pinzas de freno de 4 pistones en lugar de los viejos tambores. Después de eso, esto es Cajas de cambios tu turno. Es a través de un moderno Transmisión ZF de 8 velocidades reemplazado y lo más destacado está, por supuesto, debajo del capó. Porque el viejo motor del carburador está siendo removido y reemplazado por un motor de 220 hp mucho más moderno. V4,0 litros 8 con inyección de combustible.

nueva caja de cambios y un nuevo motor

Y si eso no es suficiente, incluso puede tener uno opcionalmente 4,6 litros con 273 hp (270 hp) pedido. Equipado de esta manera, el viejo Range Rover puede volver a las zonas medioambientales de Londres. Sin embargo, se trata menos de prohibiciones de conducir, sino mucho más de el placer de conducir, entonces incluso puedes conseguir uno de Kingsley Intercambio LS3-V8 que se lleve a cabo. Siempre hay uno nuevo Chasis en combinación con mejorado estabilizadores y el Caja de Transferencia de Borg-Warner también es nuevo. ¿Y dentro?

¡Restomod Land Rover con V8 y ZF automática de 8 velocidades!

También están sucediendo muchas cosas allí. Ese interieur viene completo de acuerdo con los requisitos del cliente Piel de tweed o napa equipado y el Asientos traseros están a la par con Apoyabrazos y reposacabezas equipado. Además, la versión Kinglsey tiene uno de serie asientos con calefacción en la parte delantera. Y el acústica mejora no solo debajo del capó, sino también debido a uno nuevo Sistema de sonido. Hay un Sistema de 700 vatios con siete altavoces y la comodidad habitual se proporciona mediante integración de iPhone y carga inalambrica Sich. 

también hay un sistema de sonido

¡Restomod Land Rover con V8 y ZF automática de 8 velocidades!

Pero con los cambios mencionados hasta ahora, uno todavía estaría lejos de estar al nivel de un vehículo del presente. Se necesita más que eso. Entonces sigue con uno clima, Ventanas eléctricas, Faros LED para la luz de cruce y adicional Faros antiniebla. Todo esto solo es visible a segunda vista. La silueta clásica se conserva por completo y solo el conocedor puede ver la diferencia. Opcionalmente, un Juego de llantas de aleación de aluminio para ser votado. Kingsley ofrece a los clientes la posibilidad de elegir entre la versión de tres o cinco puertas y no importa si se trata de volante a la izquierda o a la derecha. Solo el precio de al menos 125.000 GBP (148.254 euros) debería entonces jugar un papel u otro. Si obtenemos más información, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Crédito de la foto: Kingsley Cars

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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