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20 Customs BBS Alu's y 205PS en Rieger Tuning Skoda Octavia RS

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 25 de agosto de 2016 a las 11:31 am

¿Qué tan deportivo puede ser una camioneta Skoda? Rieger Tuning de 84307 Eggenfelden quiere mostrarnos esto con un Skoda Octavia Combi RS 2.0 TDI rojo brillante. Desde la fábrica se puede llamar al Octavia incluso en la versión RS honesto, si el checo no se entregaría en rojo brillante, sino en plateado o negro, difícilmente un lego notaría la diferencia con un Octavia normal. Rieger ha cambiado eso y visualmente no se detiene en absoluto. ¿Por qué? El Octavia no tiene que esconderse con su torque estándar de 184PS y 380NM, pero nuevamente con una relación potencia / peso de 7,9k / PS no puede hacerlo bien. Rieger cambia eso y le da al RS un aumento en el rendimiento a 210PS y 450NM de torque y permite que el checo acelere a 7,2 km / h en 100 segundos y solo termina a 236 km / h. La nueva relación peso-potencia es ahora de 7,1 kg / CV. También están sucediendo muchas cosas visualmente porque el RS ahora está rodando sobre llantas de aluminio BBS RX-R de alto contraste de 8,5 x 19 pulgadas en oro mate con neumáticos 225/35 ZR 19 del tipo Hankook Ventus S1 evo. El Octavia parece significativamente más bajo gracias a los parachoques delantero y trasero incorporados, así como a los nuevos faldones laterales y, por supuesto, al kit de coilover KW incorporado.

20 Customs BBS Alu's y 205PS en Rieger Tuning Skoda Octavia RS

Rieger presentó este Octavia hace mucho tiempo, pero el espectacular video es nuevo y pensamos que todo el vehículo debería encontrar su camino en tuningblog.eu. El equipo de Rieger publicó el clip de 4 minutos hace unos días y, por supuesto, estamos felices de poder mostrarles la pequeña película también. Después de la curación de sintonización no tan completa, pero aún muy efectiva, que se le permitió soportar al Rieger Octavia, ahora es visualmente mucho más llamativo y deportivo que la versión de producción sin exagerar. Entonces, si ha estado pensando en secreto en comprar un Octavia RS actual durante mucho tiempo, o si ya es un propietario feliz, Rieger Tuning es definitivamente un punto de partida interesante cuando se trata de diferenciar individualmente el vehículo del modelo de producción. En lo que respecta a los cambios posteriores en la óptica o la tecnología, hemos intentado descubrir los detalles más importantes. Como siempre, hemos enumerado lo que salió de esto en un pequeño resumen para usted en la parte inferior del artículo. Si descubre más cambios que nos hemos perdido, utilice nuestro cuadro de comentarios e infórmenos, luego los agregaremos al artículo lo antes posible.

(Foto / s: Rieger tuning)

Estos son los cambios conocidos en la serie:
  • Alerón delantero Rieger, parachoques trasero, faldones laterales
  • 19 pulgadas - Llantas de aleación BBS RX-R en oro mate (8,5 x 19 con neumáticos 225/35 ZR 19)
  • Bajada (kit de coilover KW)
  • Aumento del rendimiento en 210PS y 450NM - (ajuste de chip - no hay más información disponible)

Estamos seguros de que recibiremos información y definitivamente nuevas fotos y videos en las próximas semanas. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, agregaremos al artículo y le informaremos al respecto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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