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Actualizado recientemente el 26 de noviembre de 2019 a las 09:01 am
¿Querías saber qué es una transformación real? Luego solo haz clic AQUÍ y eche un vistazo al Audi TT 8S del sintonizador EAH-Customs de Heilbad Heiligenstadt. Hace un buen año, el TT todavía usaba llantas de aleación OZ Leggera en 8,5J x 20 pulgadas ET45 con un llamativo acabado dorado e impresionaba con un diseño relativamente simple en blanco, incluido el dorado. ¡Y ahora todo es diferente! Y cuando nosotros todo decimos que queremos decir todo. Bueno, al menos casi 😀 El sistema de frenos del Audi R8 con disco de freno delantero 365 x 34mm Wave y el disco 356er x 22er de RS7 detrás se ha mantenido. Pero el resto es nuevo y lo siento, ¡pero el TT parece viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiel hornier! Por supuesto, el enfoque principal está en la envoltura del cuerpo extremadamente llamativa en el estilo Rothmans que recuerda el diseño del 956 Porsche 1982 Le Mans.
Para aquellos que están menos familiarizados con la industria del tabaco, Rothmans es una compañía de tabaco británica, la foliación contrasta con los muchos Martini Liverys pero algo completamente diferente. Pero no solo la decoración de Rothmans marca la diferencia, sino también el juego de ruedas Super + MSP de color a juego en pulgadas 20 que reemplaza a las OZ Alu mencionadas anteriormente. Las llantas tienen casi el mismo formato que las llantas OZ de entonces y actualmente están equipadas con neumáticos Hankook S1 Evo en formato 225 / 30-20. Particularmente notable en las nuevas llantas es, por supuesto, la estrella de la llanta pintada de blanco que encaja perfectamente con el laminado de Rothmans. Si tenemos razón, eso fue construido en ese entonces gepfeffert.com La suspensión de coilover KW de la variante 2 ahora ha sido reemplazada por una de la variante 3 que incluye rodamientos de cúpula.
Esta vez, también, el chasis KW especialmente desarrollado se entregó e instaló en la variante gepfeffert.com. Para que la bajada extrema y las exuberantes ruedas de 20 pulgadas también encajen en los pasos de rueda, los guardabarros delanteros fueron reemplazados por guardabarros Mücke GRP. Por último, pero no menos importante, una barra antivuelco Clubsport de Heigo encontró su camino hacia la parte trasera completamente vacía, que estaba pintada en un elegante blanco. Hasta donde sabemos, el equipo de Aduanas de EAH lanzó el TT a principios de agosto y, por supuesto, nos complace poder mostrarles las imágenes. Después de la cura de afinación extremadamente completa que se le permitió soportar al TT 8S, ahora es definitivamente mucho más llamativo y absolutamente inconfundible en comparación con la versión de producción sin exagerar o incluso rechoncho.
Chasis Super + MSP Alu y KW
Entonces, si ha estado pensando en secreto en comprar un Audi TT 8S durante mucho tiempo, o si ya es un propietario feliz, EAH-Customs es definitivamente un punto de partida interesante cuando se trata de diferenciar el vehículo del modelo de producción. Y para todos aquellos que no se encuentran necesariamente en las cercanías del sintonizador, el vehículo puede servir como plantilla de ajuste para el socio de ajuste en el sitio.
En lo que respecta a los cambios posteriores en la óptica o la tecnología, hemos intentado descubrir los detalles más importantes. Como siempre, hemos enumerado lo que salió de él en la parte inferior del artículo en un pequeño resumen para usted. Si descubre más cambios que nos hemos perdido, utilice nuestro cuadro de comentarios e infórmenos, luego los agregaremos al artículo lo antes posible.
Ps. ¿Te gustó el Audi TT 8S sintonizado? Entonces tenemos algo para ti, siguiendo algunos ejemplos de TT que ya se han publicado en tuningblog:
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Shiftech Lyon sintoniza el nuevo Audi TT 8S 2.0 TSI en 312PS
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¡Nuevo Audi TT 8S! Equipo esquivo gracias a la suspensión KW Automotive
(Foto / s: EAH Aduanas / Fotografía de aguas profundas, Fotografía de Jürgen Bleikolb, Car-Photo-Concept, Dub-Cero-Cincoolvidó a alguien? Entonces háganoslo saber ...)
Estos son los cambios en el Audi TT:
- Envoltura corporal en estilo Rothmans (diseño Porsche-956-Le Mans 1982, empresa tabacalera británica, de Glanzstück)
- Llantas Super + MSP de tres partes (formato 8,5 x 20 pulgadas ET40 con neumáticos Hankook S1 Evo en 225 / 30-20, estrella pintada de blanco)
- fetteffert.com Variante de suspensión coilover 3 con cojinete de puntal fabricado por KW (KW Stabi Kit)
- Guardabarros Mücke Gfk
- Sistema de frenos (desde el Audi R8 delantero y trasero desde el RS7 los discos de freno)
- trasero completamente vacío
- Clubsport roll bar de Heigo
- Ejes de transmisión de fábrica 2 traseros
Estamos seguros de que recibiremos información y definitivamente nuevas fotos y videos en las próximas semanas. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, agregaremos al artículo y le informaremos al respecto.
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Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.
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