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Rotiform LHR en pulgadas 18 en un BMW E91 con Airride

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Actualizado recientemente el 17 de febrero de 2016 a las 08:33 am

hoy le presentamos un BMW E91 sintonizado, que el propietario llama "M3D". El automóvil no fue refinado por un equipo de tuning especial, sino que, hasta donde sabemos, ha sido configurado por un entusiasta del tuning privado (o mejores ruedas) que utilizó piezas de tuning de varios proveedores. Personalmente, siempre me gustan más estas conversiones de tuning, ya que un automóvil de este tipo generalmente se refinaba mucho más individualmente que un automóvil con un programa de tuning de un solo proveedor. Ya conocemos algunos detalles sobre el ajuste y las piezas instaladas en el BMW E91 M3D. Lo que hemos aprendido lo hemos enumerado a continuación para usted en un resumen.

(Fotos + Video: Rotiform)

Estos son los cambios conocidos en el automóvil:

  • Descenso AccuAir (chasis Airride)
  • ventanas oscuras alrededor
  • posiblemente un aumento de rendimiento (la información aún está pendiente)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (la información aún está pendiente)
  • Nombre: BMW E91 M3D
  • Llantas de aleación Rotiform LHR en la parte delantera de 18 × 11 y trasera de 18 × 12.5 pulgadas
  • mira BMW M3 completo con defensas ensanchadas (delanteras + 20mm y traseras + 40 mm)
  • jaula antivuelco
  • Asientos de pole position de Recaro
  • Motor: 335D con 409 hp y 860 libras de torque
  • Turbocompresor Borger
  • Intercooler Wagner Evo2
  • faros oscuros en el frente
  • riñones negros
  • Sistema de escape BMW M3

Ciertamente, pronto estará en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos sobre este automóvil. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, le informaremos y pondremos los nuevos datos en línea.

“El Blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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