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Hasta 2008, el término SUV generaba confusión en el fabricante de series pequeñas RUF. Pero en 2009, el refinador Porsche causó una verdadera sorpresa y presentó su primer SUV modificado en el Salón del Automóvil de Ginebra. A saber, el Llamar Dakara basado en el Cayenne de la primera serie 7PA, que llevaba en el mercado casi 9 años. El Dakara fue descrito por Ruf como "SUV de alto lujo definitivo“y tenía los faros del 911 (997) instalados en la parte delantera como la característica visual más llamativa. Aportaron un look completamente nuevo y se combinaron con amplios acampanados. Guardabarros, con poderoso Llantas de 22 pulgadas y cinco radios y uno poderoso faldón delantero con una enorme entrada de aire al estilo de un emoticón.
rara reputación Dakara
Incluso entonces, uno construido debido a las dimensiones ampliadas Cámaras delante y detrás para conseguir una visibilidad panorámica más o menos buena al aparcar. Pero aún así no fue fácil. En la parte trasera, el Cayenne se muestra junto a los gruesos. cocción con uno Faldón trasero XXL incluyendo difusor y los de fábrica spoiler de techo se había ampliado en dos partes. ¿Y dentro? Mucho era posible allí también. reputación instalada sobre un elaborado asientos de cuero con nuevo diseño Asientos de piel en combinación con uno Sistema multimedia de alta gama incluyendo televisión, acceso a internet y cambiador de DVD. Para 2009, estos fueron verdaderos hitos en un solo automóvil. Pero el verdadero corazón del Ruf Dakara era el Motor. Porque el motor de gasolina V8 turboalimentado del Cayenne Turbo fue empujado por 500 a 600 CV y era 50 CV más que el modelo superior, el Turbos S. Al mismo tiempo, el par máximo aumentó a 890 Nm, lo que sigue siendo impresionante hoy en día, a solo 3.000 rpm.
4,8 segundos a 100 km / h
Tan proxeneta que pasó a la velocidad de la carretera rural en combinación con un Automática de seis velocidades en solo 4,8 Sekunden y gracias nuevo tren de rodaje deportivo y mejorado sistema de frenado con discos cerámicos, la carga también podría ser impulsada de forma realmente dinámica. Ruf atestigua la velocidad punta del SUV de altas prestaciones 290 km / h. Eso todavía impresiona 13 años después. Estéticamente, el Dakara parece un Cayenne con esteroides, pero más o menos el diseño sigue funcionando de manera excelente. Por cierto, el precio en 2009 fue de $ 327.853, o alrededor de 311.000 euros. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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Crédito de la foto: Automóviles RUF
