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Rusia Power en el Porsche 911 Stinger GTR (Tipo 991). Tuning de Topcar

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 18 de febrero de 2020 a las 07:58 am

Si alguien tiene la idea de que un Porsche 911 normal (tipo 991) sería demasiado aburrido o estaría en cada esquina, puede resolver este problema si recurre al sintonizador ruso Topcar. El último modelo de la empresa de tuning es un 911 que lleva el nombre completo Porsche 911 Stinger GTR.

Rusia Power en el Porsche 911 Stinger GTR (Tipo 991). Tuning de Topcar

(Fotos: Topcar)

Rusia Power en el Porsche 911 Stinger GTR (Tipo 991). Tuning de Topcar

Topcar instala un elegante juego de ruedas ADV.1 para sus propios componentes. También se han añadido muchas piezas de carbono nuevas en el interior y el exterior. Un completo kit aerodinámico adorna el 911. El kit incluye un nuevo borde de spoiler en la parte delantera, los bordes de las luces de conducción diurna LED se han embellecido con carbono, al igual que todo el capó. Además, se crearon nuevas entradas de aire a la derecha e izquierda del parachoques delantero para proporcionar más aire de enfriamiento para los frenos.

Rusia Power en el Porsche 911 Stinger GTR (Tipo 991). Tuning de Topcar

Los faldones laterales de carbono también son nuevos, al igual que los guardabarros delantero y trasero expuestos. Las inserciones de carbono integradas son particularmente llamativas en la parte trasera. En la parte trasera se instaló un nuevo alerón trasero de carbono que es ajustable en altura. Más abajo hay un nuevo difusor trasero que tiene incrustaciones para las salidas de aire. Las ruedas ADV10 M.V1 de la izquierda también son elegantes, por eso las ruedas forjadas ADV5 MV.1 con un diseño de radios dobles (que no son menos hermosas) siguen abiertas.

Rusia Power en el Porsche 911 Stinger GTR (Tipo 991). Tuning de Topcar

Las dimensiones son de todos modos 4 x 21 pulgadas. También hay algunas innovaciones en el interior, ¡lo loco es probablemente el hecho de que se usó oro de 24 quilates para las decoraciones del interior! Las molduras del tablero, la consola central, las manijas de las puertas, las fundas de los asientos, las palancas de liberación, los botones para el ajuste del asiento y el volante estaban bañados en oro. Dado que el oro, por supuesto, tiene su precio, tienes que desembolsar unos decentes € 34.000 para ajustar Topcar.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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