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Mladá Boleslav – Škoda tiene con el Enyag RS iV, el segundo modelo puramente eléctrico de batería en su familia deportiva RS, estableció dos récords mundiales oficiales en deriva sobre hielo. GUINNESS WORLD RECORDS™ tiene el archivos para la deriva continua más prolongada de un vehículo sobre hielo, así como para la deriva continua más prolongada de un vehículo sobre hielo en un vehículo eléctrico. El jueves 19 de enero de 2023, el periodista automovilístico británico Richard Meaden estableció los récords en un circuito de 188,496 metros en el lago congelado Stortjärnen cerca de Östersund en Suecia.
El Škoda Enyaq RS iV está a la deriva
En el lago Stortjärnen, Škoda estableció el récord de la deriva ininterrumpida más larga de un vehículo sobre hielo. Richard Meaden a la deriva con el recién presentado Enyag RS iV durante más de 15 minutos y controla una distancia de 7,351 kilómetros y, por lo tanto, tiene un nuevo récord confirmado oficialmente. El récord anterior se estableció en China en 2022 y fue de 6,231 kilómetros. Al mismo tiempo, Meaden y el Škoda Enyaq RS iV también establecieron un segundo récord de 'la deriva continua más larga de un vehículo sobre hielo en un vehículo eléctrico'.
Supervisado por un árbitro de GUINNESS WORLD RECORDS™ y juez internacional de derrape David Kalas, Škoda estableció el récord en el cuarto día en el lugar después de numerosas pruebas con diferentes combinaciones de neumáticos. En total, el fabricante de automóviles invirtió un total de 18 horas durante cinco días en la 'búsqueda del derrape perfecto'. El Enyaq RS iV se impuso en condiciones exigentes y dio 15 vueltas al recorrido de derrape en su carrera récord en 58:39 minutos.
El Enyaq RS iV alcanzó una velocidad máxima de 48,69 km/h y alcanzó los 31,64 km/h en el punto más lento. Para el intento de récord, el fabricante de automóviles se basó en un vehículo de producción con llantas de aleación de 20 pulgadas. Los neumáticos Michelin Däckproffsen 245/35-R20 especialmente montados en el eje delantero se equiparon con 600 clavos de 5 mm, mientras que en el eje trasero los neumáticos Nokian Hakkapelitta de tamaño 255/45-R20 con 300 clavos de 2 mm proporcionaron un agarre garantizado, un ideal combinación sobre la capa de hielo de 40 centímetros de espesor.
Con los dos títulos GUINNESS WORLD RECORDS™, Škoda, el nuevo poseedor del récord Richard Meaden y la abreviatura RS regresan a los libros de récords. El británico ya estableció un récord en 2011: alcanzó una velocidad de 227,080 mph (365,45 km/h) con un Škoda Octavia RS construido en Gran Bretaña, estableciendo el récord de velocidades según la Asociación de Cronometraje del Sur de California (SCTA). rutas terrestres con vehículos de serie turboalimentados de 2,0 litros. Meaden batió el récord en el conocido Bonneville Salt Flats en los Estados Unidos.
Salinas de Bonneville o un lago congelado en Escandinavia
Richard Meaden dijo sobre el éxito que ahora se ha logrado: “Es realmente algo especial estar nuevamente al volante de un modelo Škoda y romper otro récord. Desde las salinas de Bonneville en EE. UU. hasta un lago helado en Escandinavia, dos récords completamente diferentes en dos vehículos completamente diferentes. Me enorgullece mucho que después de doce años vuelva a formar parte de un equipo que rompe récords juntos. ¿Quién hubiera pensado que íbamos a la deriva sobre el hielo en un vehículo eléctrico? Esto demuestra que el mundo del automóvil está cambiando rápidamente y este cambio es enormemente emocionante”.
La suspensión deportiva del Enyaq RS iV es 15 milímetros más baja delante y 10 milímetros detrás que la del Enyaq iV. Además, la dirección progresiva y la selección del perfil de conducción Drive Mode Select garantizan una tracción aún mejor, al igual que el control de chasis adaptativo Dynamic Chassis Control disponible opcionalmente. Las características específicas del equipo también incluyen los característicos paragolpes RS, detalles exteriores pintados en negro brillante y asientos deportivos con revestimiento de cuero negro, que también se usa en el volante y el panel de instrumentos.
El Enyaq RS iV es el segundo modelo puramente eléctrico de batería de la familia Škoda RS. Con una batería de 82 kWh (77 kWh netos) y dos motores eléctricos, entrega 299 CV y acelera de 6,5 a 0 km/h en 100 segundos. Un par máximo de 460 Nm también garantiza un rendimiento dinámico. La carga rápida es posible con una potencia de 135 kW, por lo que la batería se puede cargar del 36 al 10 por ciento en solo 80 minutos. Crédito de la foto: Škoda
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