Viernes 3 de mayo de 2024
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Fast cat: sobrealimentador Jaguar XKR 4.2 de Mcchip-DKR

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Noticia en la línea de tiempo de Facebook sobre el equipo de rendimiento de software de Mcchip-DKR. El seguimiento Foto / s descubrimos en el canal de redes sociales del sintonizador y necesitamos it / se solo enséñeles chicos. Puede ver un compresor Jaguar XKR 4.2 sintonizado que ha recibido una cura de potencia a 438 PS y 587 NM de torque. Sin embargo, la compañía no ha publicado muchos detalles hasta ahora, por lo que tenemos que "adivinar" algo sobre los cambios en el automóvil. Lo que pudimos descubrir y nos hemos reconocido a nosotros mismos, le proporcionamos un pequeño resumen a continuación. Si descubre algún cambio adicional, estaremos encantados de informarnos en el "cuadro de comentarios".

Ps. Si desea ver más vehículos convertidos de este sintonizador, simplemente haga clic en AQUÍ!

(Foto / s: Rendimiento del software Mcchip-DKR)
Estos son los detalles que conocemos:

  • descenso desconocido (muelles helicoidales, muelles deportivos o suspensión coilover!?)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (la información aún está pendiente)
  • Aumento del rendimiento de 416PS / 550Nm mediante el ajuste de chip a 438PS / 587Nm (duración aproximada de 3-4 horas)
  • desconocido sobre 20 pulgadas grandes llantas de aleación

Le escribimos al sintonizador y le preguntamos si puede enviarnos más detalles sobre la conversión.

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El Blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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