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Después de que el equipo alrededor del sintonizador AC Schnitzer ya hace unas semanas. Programa para el BMW i4 eléctrico había presentado, ahora sigue con el motor de combustión. Cortina arriba para eso BMW M440i Gran Coupé (G26) de Schnitzer. Y los especialistas de BMW con base en Aquisgrán tuvieron relativamente pocos problemas con el vehículo. Al menos en lo que se refiere a los componentes de la carrocería. Después de todo, el Gran Coupé con motor de combustión bajo el capó es la base del i4 eléctrico. El cuerpo es en gran medida idéntico al del M440i. Es decir, muchas de las presentadas en agosto Komponenten también encajan en el Serie 4 Gran Coupé de la serie G26.
Partes aerodinámicas del cuerpo
Schnitzer instaló elegantes en el M440i Gran Coupé de las imágenes en el faldón delantero elementos de spoiler, uno deportivo divisor frontal así como adicional Alas laterales. En la parte trasera se confía en el conocido spoiler de techo die und auch labio alerón de carbono se puede ver en la tapa del maletero del i4. Y en este caso, también, está hecho de pequeñas alas laterales flanqueada a derecha e izquierda de la pared lateral. Solo hay una diferencia con respecto al faldón trasero. porque en ACS4 4.0i mencionado Gran Coupe es un clásico Faldón trasero en aspecto difusor (OEM-BMW) con cuatro tubos de escape instalados. Pero más sobre eso más adelante. Mas detalles son laterales Letras "AC Schnitzer" y también uno Película protectora del faldón trasero está disponible. Los cambios también se realizan con el propio Llantas AC4 (8,5×20 y 9,5×20 pulgadas, 255/35 y 265/35) o la variante AC1 (19 o 20 pulgadas) redondeado. Ambos tipos están en diferentes acabados disponible.
Aumentos y descensos de rendimiento
Y para el M440i, a diferencia del i4, también hay uno clásico El ajuste del rendimiento mediante el ajuste de chips. Y desde 374 PS y 500 Nm hasta apretado 420 PS y 600 Nm. Y, por supuesto, también puedes escuchar la actualización debajo del capó. eso lo hace posible Silenciador trasero deportivo AC Schnitzer Fabricado en acero inoxidable, que termina en dos tubos de escape gemelos que están recubiertos de carbono o tienen un acabado negro. Y para que la potencia extra salga a la carretera constantemente, Schnitzer se encarga de ello. muelles asegura que el Gran Coupé se baja alrededor de 20 a 30 milímetros. Con detalles típicos de Schnitzer como un anodizado negro Juego de paletas de cambio, Einer pedales de aluminio o una cubierta para el Controlador iDrive las partes de afinación están redondeadas. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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Ajuste de AC Schnitzer en el BMW M440i Gran Coupé.
Crédito de la foto: AC Schnitzer
