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Actualizado recientemente el 22 de diciembre de 2020 a las 09:27 am
¿Todavía puedes recordar el Ford Mustang en llantas DeVille Inox desde el sintonizador Schropp Fahrzeugtechnik desde principios de 2019? El coche pony ahora ha recibido algunas piezas de ajuste más y más potencia y también hay nuevas imágenes. Razón suficiente para volver a presentarte el Mustang. La copia en tono negro de la generación actual no solo está equipada con el juego de ruedas deportivas Cor.Speed, sino que también ha recibido innumerables otras optimizaciones, como un aumento en el rendimiento con un kit de compresor y un chasis Airride. Las elegantes llantas DeVille Inox vienen en negro mate con un contorno de radios fresado y también tienen camas exteriores de acero inoxidable pulido y un aspecto de varias partes. Sin embargo, es una llanta de una pieza. Schropp instaló la rueda de aluminio en el formato 10 × 20 pulgadas con ET40 por todas partes y también hubo neumáticos 255/35 y 275/35. Para llamar la atención, el nuevo juego de ruedas se adjunta con Barracuda Racing Bolts en rojo.
Llanta de aluminio en formato 10 × 20 pulgadas
Por cierto, el DeVille Inox viene con un certificado de piezas adecuado para el Mustang, que también se aplica a la suspensión neumática AirLift Performance. Asegura que la combinación de rueda / neumático se haga realidad y se asiente en el arco de la rueda con precisión milimétrica. Por supuesto, el Mustang se puede elevar a un nivel adecuado para el uso diario en cualquier momento, en solo unos segundos. Y, por cierto, el poderoso alerón trasero fijo de carreras de Schropp Tuning todavía está sentado en la parte trasera. Y eso es muy necesario en vista de la actuación. Porque Schropp ofrece 2 mejoras de rendimiento diferentes para el Mustang. El vehículo fotográfico ahora ha instalado el kit de compresor SF700, que aumenta la potencia del V450 estándar de 5,0 litros de 8 hp a 700 hp con un nuevo cargador que incluye intercooler, filtro de aire deportivo Roush y optimización de software. Si eso es demasiado para usted, el kit SF500 todavía está disponible. Prescinde del compresor y aumenta la potencia del V8 a 500 CV con componentes por lo demás idénticos.
Sistema de escape deportivo dúplex Schropp
Por cierto, ambas etapas de expansión se pueden combinar con el sistema de escape deportivo dúplex Schropp con tubería de 76 milímetros de Kat, que tiene cuatro potentes tubos de escape de 100 milímetros e incluye un control de válvula. Y finalmente nos gustaría entrar brevemente en el kit de carrocería. En el Mustang se instala un agresivo borde del alerón delantero con puntales adicionales, hay un capó con tomas de aire y detalles más pequeños, como una nueva tapa de llenado de combustible o las geniales pegatinas de los neumáticos que completan el Mustang. Si recibimos otra información sobre otros cambios no mencionados anteriormente, por supuesto, habrá una actualización para este informe como siempre. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo, se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
Foto / s: Piezas de vehículos JMS / Tecnología de vehículos Schropp
Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ. Y también del sintonizador JMS (que era responsable de las llantas) tenemos muchos más autos, el siguiente es un pequeño extracto:
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¡City SUV Hyundai Kona en llantas DeVille de 19 pulgadas!
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Nissan 350Z tuning car en llantas Barracuda Karizzma
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¡Maserati Quattroporte con llantas Cor.Speed Deville!
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¡Chasis Airride y 700 CV en el Schropp Ford Mustang GT!
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